[实用新型]一种用于安装船舶舱盖滚轮锁紧螺母的装置有效
申请号: | 201420515725.X | 申请日: | 2014-09-09 |
公开(公告)号: | CN204149080U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 洪森;温志钊 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
主分类号: | B25B13/06 | 分类号: | B25B13/06 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 江侧燕 |
地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 船舶 舱盖 滚轮 螺母 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于安装船舶舱盖滚轮锁紧螺母的装置。
背景技术
在散货船舱盖的设计和建造过程中,锁紧螺母是舱盖滚轮重要组件,如果锁紧螺母安装得不正确,容易造成滚轮松动,甚至会造成滚轮走脱轨,使得舱盖整体“瘫痪”,影响船舶的正常使用。据了解,船厂建造的船舶中,舱盖滚轮用的锁紧螺母外径比较大,达100多毫米,市面上很难买到能与滚轮锁紧螺母匹配使用的扳手,因此都需靠工人拿铁锤直接敲紧锁紧螺母,这样不仅容易出现锁紧螺母破损,而且还容易造成滚轮接的触面变形,进而影响滚轮安装质量。如船东、船检报验前发现锁紧螺母破损,只能重新换掉,从而增加了整改工作量,影响船舶的建造周期,增加生产成本。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的,用于安装船舶舱盖滚轮锁紧螺母的装置。
本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是:
一种用于安装船舶舱盖滚轮锁紧螺母的装置,包括扳手本体,所述扳手本体设置有手柄以及与舱盖滚轮锁紧螺母匹配的法兰体,所述法兰体的内侧设置有用于固定锁紧螺母的凸槽。
进一步,所述法兰体的内侧设置有三个均匀分布的凸槽。
进一步,所述扳手本体与法兰体焊接。
进一步,所述手柄上设置有挂孔。
进一步,所述手柄的两侧边设置为便于握持的弧线状。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用的一种用于安装船舶舱盖滚轮锁紧螺母的装置,可方便地将舱盖滚轮的锁紧螺母有效锁紧,使滚轮受力均衡,避免锁紧过程操作不当造成滚轮松动或者轴承松动,造成滚轮走脱轨;同时采用本装置也能轻松将锁紧螺母从舱盖滚轮处卸除。另外本装置制作轻巧,方便作业者随身携带及保管,并且使用安全可靠,为满足舱盖滚轮内部结构锁紧螺母创造了便捷条件。
附图说明
以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的正视图;
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
参照图1和图2,本实用新型的一种用于安装船舶舱盖滚轮锁紧螺母的装置,包括扳手本体,所述扳手本体设置有手柄1以及与舱盖滚轮锁紧螺母匹配的法兰体2,所述法兰体2的内侧设置有用于固定锁紧螺母的凸槽3,具体地,所述凸槽3设置有三个,并且均匀分布地设置在法兰体2的内侧。
本实用新型对于扳手本体与法兰体2的固定连接方式并不作具体要求,在本实施例中,所述扳手本体与法兰体2采用焊接的方式固定组装。
作为本实施例优选的实施方式,所述手柄1上设置有便于携带和保管存放本装置的挂孔4。
作为本实施例优选的实施方式,所述手柄1的两侧边设置为便于握持的弧线状。
本实用新型在使用时,把装置直接套进舱盖滚轮的锁紧螺母上,使法兰体2侧的凸槽3与舱盖滚轮螺母相吻合,然后转动手柄1(顺时针转动为装,逆时针转动为卸)就可拧动锁紧螺母,以达到操作者装或卸的目的。本装置使用简单、安全可靠,对锁紧螺母的凹槽起到一定的保护作用。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施例而已,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。
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