[实用新型]一种环保型摩托车纸栈板

说明书

技术领域

本实用新型涉及包装运输领域，特别是涉及一种环保型摩托车纸栈板。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车在运输时，现在使用的栈板是木质结构，而随着地球资源的枯竭，木质结构的栈板用完之后不能回收，不符合环保的要求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种环保型摩托车纸栈板，不仅能够节省材料，并且纸质的栈板具有较好的回收利用价值，符合环保要求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种环保型摩托车纸栈板，包括：底板、顶板和三个脚柱：第一脚柱、第二脚柱、第三脚柱，所述三个脚柱设置于底板和顶板之间，第一脚柱与第二脚柱以及第二脚柱与第三脚柱之间形成叉铲口，用于叉车的搬运，所述顶板开设有车轮槽A和脚架槽，三个脚柱为空心结构，与木质的摩托车栈板相比，节省了原材料。

优选的，所述底板、顶板和三个脚柱的材质为瓦楞纸板，能够回收利用。

优选的，所述顶板的上下两面还设置有灰纸板，用以增加强度。

优选的，所述第一脚柱、第二脚柱和第三脚柱为瓦楞纸板折叠而成，第一脚柱设有第一折痕，第二脚柱设有第二折痕，第三脚柱设有第三折痕，三个脚柱采用模具加工，最后再折叠加工成脚柱，实现了批量生产，提高了生产效率。

优选的，所述底板、顶板和三个脚柱之间采用糊液粘贴固定，所述糊液的原料为淀粉，不含有甲醛，环保性能较好。

优选的，所述第三脚柱设有车轮槽B。

优选的，所述车轮槽B和车轮槽A的形状与位置相对应。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在底板和顶板之间设置三个脚柱，脚柱之间形成叉铲口，与木质结构的相比，节约了原材料；本实用新型采用瓦楞纸作为原材料，具有较好的回收利用价值，符合环保的要求。

附图说明

图1是本实用新型一种环保型摩托车纸栈板一较佳实施例的立体结构示意图；

图2是所述第一脚柱的俯视图；

图3是图2中H-H截面的结构示意图；

图4是所述第一脚柱的展开示意图；

图5是所述第二脚柱的俯视图；

图6是图5中F-F截面的结构示意图；

图7是所述第二脚柱的展开示意图；

图8是所述第三脚柱的俯视图；

图9是图8中E-E截面的结构示意图；

图10是所述第三脚柱的展开示意图；

附图中各部件的标记如下：1、底板，2、顶板，3、车轮槽A，4、脚架槽，5、第一脚柱，6、第二脚柱，7、第三脚柱，8、叉铲口，51、第一折痕，61、第二折痕，71、第三折痕，72、车轮槽B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图10，本实用新型实施例包括：

一种环保型摩托车纸栈板，包括：底板1、顶板2和三个脚柱：第一脚柱5、第二脚柱6、第三脚柱7，所述三个脚柱设置于底板1和顶板2之间，第一脚柱5与第二脚柱6以及第二脚柱6与第三脚柱7之间形成叉铲口8，用于叉车的搬运，所述顶板2开设有车轮槽A3和脚架槽4，三个脚柱为空心结构，且三个脚柱均匀分布于底板1和顶板2之间，不仅保证了栈板的承载能力，与木质的摩托车栈板相比，节省了原材料。

本实用新型采用瓦楞纸板作为原材料，利用完以后还可以回收再次利用，比较符合环保的要求。

进一步的，，所述第一脚柱5、第二脚柱6和第三脚柱7为瓦楞纸板折叠而成，第一脚柱5设有第一折痕51，第二脚柱6设有第二折痕61，第三脚柱7设有第三折痕71，三个脚柱以及底板1和顶板2均使用模具一体成型，再通过人工折叠，在结合处使用糊液粘合，最后将上述部件组装粘合在一起，生产效率高，避免了使用含有甲醛的胶水，符合环保的要求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。