[实用新型]通长式挂篮滑道有效
申请号: | 201420517225.X | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN204139073U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 井维东 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第七工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;郑园 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通长式 挂篮 滑道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑道,尤其是通长式挂篮滑道。
背景技术
挂篮是桥梁悬臂浇注施工中的主要工艺设备,一般由主桁系统、吊挂系统、行走系统、锚固系统、模板系统等基本组成。其中滑道是行走系统中的重要部分,现有的挂篮滑道通常采用分段式,使用方式如下:挂篮支撑在已浇筑梁段块体上,当下一节梁体混凝土浇筑、预应力钢筋张拉完毕后,挂篮滑道前先预先铺好一段滑道,挂篮在动力机构下向前行走一段距离后,到达滑道尽头,此时取出挂篮后方滑行过的滑道,铺装在挂篮前方,继续行走,如此往复,完成挂篮行走直至到达预定地点。
然而这种挂篮行走方式存在如下问题:1、挂篮必须等到现浇梁块张拉完毕后,才能开始准备行走;2、挂篮行走一段距离后才能取出后方滑道,然后再向挂篮前方铺装,此过程中经历滑道内锚固装置从预应力钢筋上卸下,再安装步骤,并在挂篮行走过程中一直往复,费时费工;3、由于挂篮滑道是分段的,对接时存在一定的误差,造成对接不平顺整齐,至挂篮行走到此处时不顺畅,行成一定行走困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种通长式挂篮滑道。
本实用新型通长式挂篮滑道所采用的技术方案如下:
本实用新型通长式挂篮滑道,包括两条平行设置的滑道,两条滑道之间通过若干个连接板连接,在滑道下设置有垫梁,滑道内设置有至少一组用于固定滑道的固定装置;所述固定装置包括扣压梁、加长预应力钢筋、连接器和紧固螺帽,扣压梁压在滑道下部的底板上,加长预应力钢筋的一端与梁体腹板上的预应力钢筋相连接,另一端穿过垫梁和扣压梁并露于扣压梁外部,紧固螺帽套在扣压梁的露出部分。本实用新型位于梁体腹板上,通过梁体腹板上的预应力钢筋做为挂篮行走时滑道的锚固筋,与滑道内的固定装置相配合将滑道固定在梁体腹板上。通过连接板将两条平行设置的滑道相连接,使滑道形成一个整体,扣压梁的左右两端扣压在两条滑道的底板上,加长预应力钢筋与梁体腹板上的预应力钢筋固定连接,并穿过垫梁和位于垫梁上方的扣压梁,紧固螺母拧紧对扣压梁施加向下的力,将扣压梁紧压在两条滑道的下部,滑道压在垫梁上,最终将滑道跟桥梁紧贴对滑道进行固定。
做为本实用新型的优选方案,滑道为通长式滑道。通过将滑道设置为通长式滑道,无需对接,避免了因原有的分段式滑道在对接时会存在一定误差,造成对接不平顺整齐,至挂篮行走时不顺畅,造成行走困难的情况发生。
做为本实用新型的优选方案,加长预应力钢筋一端通过连接器与预应力钢筋连接。通过设置连接器,对梁体腹板上的预应力钢筋进行了续接,增加了原有预应力钢筋的长度。
做为本实用新型的优选方案,扣压梁为扁担梁。通过将扣压梁设置为扁担梁,扁担梁左右两端分别压在左右两条滑道的下部,当拧紧紧固螺帽时,扁担梁两端受力紧压在滑道下部。
做为本实用新型的优选方案,加长预应力钢筋为精轧螺纹加长钢预应力钢筋。通过加长预应力钢筋为精轧螺纹钢加长预应力钢筋,可方便与连接器进行连接,还可拧上带螺纹的螺帽进行锚固。
做为本实用新型的优选方案,还包括套置在加长预应力钢筋露出部分的垫片,垫片位于紧固螺帽下方,通过紧固螺帽紧压在扣压梁上。通过在紧固螺帽下方设置垫片,增加了扣压梁的受力面积。
做为本实用新型的优选方案,还包括设置在滑道上方的加强板。通过在滑道上方设置加强板,防止挂篮后钩板拉力过大将滑道上端拉断的情况发生,从而消除安全隐患。
综上所述,本实用新型通长式挂篮滑道的优点是,无需对接,行走方便快捷、节约工时,当梁体混凝土浇筑完毕后,用千斤顶等支撑设备将挂篮前支点撑起,然后拆卸挂篮滑道,再在刚浇筑的梁体上组装并锚固挂篮滑道,等混凝土达到规范强度并张拉完纵向预应力钢筋后,挂篮可在滑道上向前一次行走到位,无需拼接,且无需像现有技术那样待混凝土达到规范强度后,才开始张拉纵向预应力钢筋挂篮开始行走,避免了滑道随挂篮行走且拆且铺的情况发生。
附图说明
图1是本实用新型通长式挂篮滑道实施例1的俯视图。
图2是本实用新型通长式挂篮滑道实施例1的A-A面剖视图。
图3是本实用新型通长式挂篮滑道实施例2的俯视图。
图4是本实用新型通长式挂篮滑道实施例2的B-B面剖视图。
具体实施方式
实施例1
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