[实用新型]一种立体车库称重、限位检测装置有效
申请号: | 201420517259.9 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN204081611U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 沈坚;王志浩;何炯 | 申请(专利权)人: | 上海禾通涌源停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202150 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 称重 限位 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车库安全检测应用领域,尤其是一种立体车库称重、限位检测装置。
背景技术
停车库,在生活中很常见;现有技术不能将车辆升降过程中车辆是否超重检测;如果车辆超重,升降台自动落地,就会使得车体摔坏,更有甚者危及到人体安全。
限位、超重检测装置就是为了改变这一不良情形发展而来。
实用新型内容
现有技术不能满足人们的需要,为弥补现有技术不足,本实用新型旨在提供一种立体车库称重、限位检测装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种立体车库称重、限位检测装置,至少包括弹簧座、弹簧、螺杆、底座、固定弹簧座、尼龙套、第一接近开关、第二接近开关、定位感应块、接近开关固定座、螺杆保持架和接头;所述接头设置在整个检测装置最顶端,并且与螺杆顶端固定连接;所述第一接近开关和第二接近开关设置在接近开关固定座上,并且第二接近开关设置在第一接近开关上方;所述定位感应块在接近开关固定座内设置有两个;所述螺杆保持架在接近开关固定座顶端并且穿过螺杆处以及接近开关固定座底端伸入在底座内处各有设置;所述尼龙套设置在固定弹簧座与螺杆配合中间;所述弹簧穿过螺杆,其底端连接弹簧座、顶端与固定弹簧座连接,并且弹簧上半端设置在底座内。
进一步,所述检测装置还设置有控制器PLC,并且第一接近开关、第二接近开关和定位感应块将信号传输给控制器PLC。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该立体车库称重、限位检测装置,当车辆升降过程中检知车辆超重时,则升降车台自动落地,控制系统发出车辆超重警报,提示司机将车辆驶离车库设备,确保了车库设备不过负荷运行,从而有效地保护了设备、车辆和人员的安全。
整体结构紧凑,操作简单,通用性极强,易于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的左视图;
其中:1、弹簧座,2、弹簧,3、螺杆,4、底座,5、固定弹簧座,6、尼龙套,7、第一接近开关,8、第二接近开关,9、定位感应块,10、接近开关固定座,11、螺杆保持架,12、接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种立体车库称重、限位检测装置,至少包括弹簧座1、弹簧2、螺杆3、底座4、固定弹簧座5、尼龙套6、第一接近开关7、第二接近开关8、定位感应块9、接近开关固定座10、螺杆保持架11和接头12;所述接头12设置在整个检测装置最顶端,并且与螺杆3顶端固定连接;所述第一接近开关7和第二接近开关8设置在接近开关固定座10上,并且第二接近开关设置在第一接近开关7上方;所述定位感应块9在接近开关固定座10内设置有两个;所述螺杆保持架11在接近开关固定座10顶端并且穿过螺杆3处以及接近开关固定座10底端伸入在底座4内处各有设置;所述尼龙套6设置在固定弹簧座5与螺杆3配合中间;所述弹簧2穿过螺杆3,其底端连接弹簧座1、顶端与固定弹簧座5连接,并且弹簧2上半端设置在底座4内。
进一步,所述检测装置还设置有控制器PLC,并且第一接近开关7、第二接近开关8和定位感应块9将信号传输给控制器PLC。
本实用新型的工作原理为:通过螺杆3将弹簧座1、弹簧2、底座4、固定弹簧座5、尼龙套6、第一接近开关7、第二接近开关8、定位感应块9、接近开关固定座10、螺杆保持架11、接头12固定在一起,接头12接负载,在负载的作用下弹簧2做伸缩运动,从而固定在螺杆3上的定位感应块9做相应的位移,当第一接接近开关组7、第二接近开关8接受到相应的信号传给控制器PLC,PLC根据指令信号做出相应的回应,同时定位感应块9根据负载的重量可做相应的位置调整。
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