[实用新型]一种电动车蓄电池开启装置有效
申请号: | 201420517261.6 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN204118794U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 廖军 | 申请(专利权)人: | 廖军 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441500 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 蓄电池 开启 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车蓄电池开启装置。
背景技术
电动车是平时我们替代走路的一种交通工具,电动车可以为电动自行车或者电动车,特别是家人出去买菜或者办事时,电动车是最好的交通工具。
电动车是利用电能来作为能量进行行驶的,而现有的技术都是通过蓄电池来作为储电的设备,蓄电池一般安装在车座底部位置,现有安装蓄电池的底座结构比较复杂,拿取充电比较麻烦,且安全性也不高,很容易被偷盗,造成损失。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆装方便、安全系数高的电动车蓄电池开启装置。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种电动车蓄电池开启装置,包括安装在电动车底部的车架电池盒挡板,及固定在车架电池盒挡板两侧上的扭簧固定扣,及设置在车架电池盒挡板两侧上的U型槽,及设置在扭簧固定扣与U型槽之间的扭簧,及安装在U型槽内的推杆,及固定在车架电池盒挡板一侧的电池锁,及设置在车架电池盒挡板内侧的电池盒,及设置在电池盒一侧的条形导槽和锁孔。
作为优选,所述扭簧通过扭簧固定扣固定在车架电池盒挡板上,所述扭簧的一端顶靠上方的扭簧固定扣,另一端顶靠推杆,使推杆紧贴车架电池盒挡板两侧上的U型槽上。
作为优选,所述车架电池盒挡板两侧分别设置有两个扭簧固定扣。
本实用新型的有益效果是:该电动车蓄电池开启装置通过推动电池盒到车架电池盒挡板内侧,电池锁在条形导槽内滑动然后扣入到锁孔中锁定,且扭簧一端顶靠上方的扭簧固定扣,另一端顶靠推杆,使推杆紧贴U形槽的弧口侧,推动电池盒的时候同时也推动推杆向前运动完成锁定,其结构设计合理简单,电池盒拉取拆装方便,且安全系数高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种电动车蓄电池开启装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种电动车蓄电池开启装置中电池盒的示意图;
图3为本实用新型一种电动车蓄电池开启装置的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1至图3所示,一种电动车蓄电池开启装置,包括安装在电动车底部的车架电池盒挡板7,及固定在车架电池盒挡板7两侧上的扭簧固定扣5,及设置在车架电池盒挡板7两侧上的U型槽1,及设置在扭簧固定扣5与U型槽1之间的扭簧4,及安装在U型槽1内的推杆6,及固定在车架电池盒挡板7一侧的电池锁2,及设置在车架电池盒挡板7内侧的电池盒3,及设置在电池盒3一侧的条形导槽8和锁孔9。
所述扭簧4通过扭簧固定扣5固定在车架电池盒挡板7上,所述扭簧4的一端顶靠上方的扭簧固定扣5,另一端顶靠推杆6,使推杆6紧贴车架电池盒挡板7两侧上的U型槽1上。
所述车架电池盒挡板7两侧分别设置有两个扭簧固定扣5。
在使用时,4个扭簧固定扣5固定在车架电池盒挡板7的4个孔中,推杆6安装在车架电池盒挡板7的U形槽1内,扭簧4通过扭簧固定扣5固定在车架电池盒挡板7上,2个扭簧4的一端顶靠上方的扭簧固定扣5,另一端顶靠推杆6,使推杆6紧贴U形槽1的弧口侧,电池盒3的条形导槽8在电池锁2的锁芯定位下推入车架中,同时也推动推杆6运动,推到一定位置, 电池锁2卡入电池盒3的锁孔9中,完成锁定功能。
本实用新型的有益效果是:该电动车蓄电池开启装置通过推动电池盒到车架电池盒挡板内侧,电池锁在条形导槽内滑动然后扣入到锁孔中锁定,且扭簧一端顶靠上方的扭簧固定扣,另一端顶靠推杆,使推杆紧贴U形槽的弧口侧,推动电池盒的时候同时也推动推杆向前运动完成锁定,其结构设计合理简单,电池盒拉取拆装方便,且安全系数高。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新保护范围为准。
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