[实用新型]一种汽车底盘前边梁检测器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车底盘前边梁检测器具。

背景技术

随着汽车行业不断的发展，对于汽车各个方面的质量要求更高，特别是汽车零部件强度和尺寸精度方面直接的影响汽车的寿命和安全性。

企业在汽车底盘前边梁生产过程中，为了保证汽车底盘前边梁的产品质量，需对生产出来的汽车底盘前边梁进行检测，保证后续部件间的焊接质量，从而保证产品强度。而现在没有专门的汽车底盘前边梁检测器具，检测起来操作繁琐，准确性差。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车底盘前边梁检测器具，以达到检测简便的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该汽车底盘前边梁检测器具，包括基板、检测器具本体、压紧钳，所述检测器具本体设在基板上，所述检测器具本体上设有与汽车底盘前边梁形状相适配的前边梁检测凹槽，所述压紧钳设在基板上，压紧钳上设有用于压紧前边梁检测凹槽内汽车底盘前边梁的压头，所述检测器具本体上在前边梁检测凹槽中设有与汽车底盘前边梁上固定孔相对应的检测孔。

进一步的，还包括检测杆，所述检测杆与检测孔相适配。

所述压头的端部设有橡胶套。

所述压头的端部为弯爪结构。

所述检测器具本体上在前边梁检测凹槽中设有电磁吸铁块。

所述基板上设有空心柱，空心柱的空心腔与检测杆相适配。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：通过检测器具本体上的前边梁检测凹槽可对前边梁的整体形状进行检测，通过检测孔可对前边梁上固定孔进行检测，检测操作简便、准确，避免不合格的汽车底盘前边梁出厂，提高产品质量。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型检测器具结构示意图。

图中：1.基板、2.检测器具本体、3.前边梁检测凹槽、4.检测孔、5.空心柱、6.检测杆、7.压紧钳、8.压头。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，该汽车底盘前边梁检测器具，包括基板1、检测器具本体2、压紧钳7、检测杆6，其中，基板1和检测器具本体2均为工程塑料板，重量轻，便于移动搬运，操作简便。

检测器具本体2固定在基板1上，压紧钳7位于检测器具本体2两侧固定在基板1上，检测器具本体2通过螺栓固定在基板1上，可拆卸进行更换。

在检测器具本体2上设有与汽车底盘前边梁形状相适配的前边梁检测凹槽3，前边梁检测凹槽3为条形的弧形凹槽；在检测器具本体2上在前边梁检测凹槽中设有与汽车底盘前边梁上固定孔相对应的检测孔4；压紧钳7为三个，其中，两个靠近检测器具本体两端部设置，另外一个靠近检测器具本体的中部设置，在压紧钳7上设有用于压紧前边梁检测凹槽内汽车底盘前边梁的压头8，检测时对前边梁检测凹槽内的汽车底盘前边梁压紧，确保检测的准确性。

通过检测器具本体2上的前边梁检测凹槽可对前边梁的整体形状进行检测，通过检测孔4可对前边梁上固定孔进行检测。检测时将汽车底盘前边梁放入前边梁检测凹槽3中，通过压头压紧，汽车底盘前边梁边缘与前边梁检测凹槽内缘相对齐、形状一致，说明产品符合要求。检测杆6与检测孔4相适配，检测时通过检测杆穿过汽车底盘前边梁上固定孔与检测孔配合，来检测固定孔的位置是否符合要求。

在基板1上设有空心柱5，空心柱5的空心腔与检测杆6相适配，通过空心柱放置检测杆，防止不进行检测时检测杆丢掉。

压紧钳7的压头8端部为弯爪结构或压杆，其中，弯爪结构可多点对汽车底盘前边梁进行压紧，定位效果好；压头的端部套有橡胶套，压头与汽车底盘前边梁的接触为柔性接触，不会刮伤汽车底盘前边梁。

在检测器具本体2上在前边梁检测凹槽中设有电磁吸铁块。在检测时电磁吸铁块通电，电磁吸铁块可吸住汽车底盘前边梁，使汽车底盘前边梁快速放入检测器具本体上的前边梁检测凹槽；检测完成后，将电磁吸铁块断电，便于汽车底盘前边梁从前边梁检测凹槽取出，操作简便。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。