[实用新型]用于电梯中分层门的双向限位锁紧机构有效
申请号: | 201420518503.3 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN204057612U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 赵娅宁;李庸大;项丽杰;曹杰 | 申请(专利权)人: | 上海现代电梯制造有限公司 |
主分类号: | B66B13/14 | 分类号: | B66B13/14 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 201716 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电梯 分层 双向 限位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于电梯中分层门的双向限位锁紧机构。
背景技术
电梯每层的层门是进出电梯轿厢的通道,层门的有效关闭和开启是避免坠落事故的关健措施。通常电梯层门是由数个门扇通过钢丝绳、皮带或链条间接连接而成,由钢丝绳、皮带或链条间接传动带动门扇滑动而达到开启和关闭层门的目的。为了保证电梯层门在闭合状态时的锁紧,即层门闭合时无法强行扒开,设置了层门锁紧机构,层门锁紧机构是一个电气触点开关和机械钩扣相结合的装置,可以实现电气和机械双重锁紧闭合层门的功能,以保证层门只能在两种情况下打开,一种情况是层站到站信号控制层门开启,另一种就是在电梯非正常运行时,如检修、救援等情况,由专业人员持三角钥匙打开层门,其余任何时候层门都是保持关闭锁紧状态。
目前的层门锁紧机构一般都是根据标准GB7588-2003 中7.7条款进行设计的,其中规定如果滑动门是由数个间接机械连接(如用钢丝绳、皮带或链条)的门扇组成,允许只锁紧一扇门,其条件是该门扇的单一锁紧能防止其他门扇的打开,且其他门扇均未装设手柄。
标准中的此条规定是建立在间接机械连接有效的基础上,只要一扇门锁紧时,其它的门也会被间接锁紧,但是存在一个问题,如果在间接机械连接,如钢丝绳、皮带或链条断裂时,目前的层门锁紧结构就没法保证每一扇门都能锁紧。
如图1所示,目前在用的层门锁紧机构通常包括开关主体1、止动钩装置2和锁钩板3,开关主体1设于门机框架4上并且位于左侧门机挂板5与右侧门机挂板6之间,止动钩装置2设于左侧门机挂板5上并且伸出L形挂钩21,锁钩板3前端设有倾斜的弯头31并且设于开关主体1底部;电梯层门关闭时,锁钩板3前端的弯头31与L形挂钩21相扣,确保层门处于关闭状态,当层门开启时,止动钩装置2将L形挂钩21抬起并脱离锁钩板3前端的弯头31,使层门正常开启;该机构在正常情况下能确保电梯层门的开闭,但是当驱动门扇的钢丝绳或皮带断裂后,闭合的电梯层门就可能被扒开,如图1所示,电梯层门闭合时,由于锁钩板3前端的弯头31与L形挂钩21相扣,左侧门机挂板5无法移动,即左侧门扇不会被扒开,但是右侧门机挂板6失去钢丝绳或皮带的拉力,将不受限制可后移,如果此时有人扒门,则右侧门扇就会被扒开,这样就会产生危险。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于电梯中分层门的双向限位锁紧机构,本锁紧机构既符合标准GB7588-2003的规定,又克服了传统电梯层门锁紧的缺陷,解决了钢丝绳等传动部件断裂时,两扇层门仍然保持闭合锁紧状态,避免了安全隐患。
为解决上述技术问题,本实用新型用于电梯中分层门的双向限位锁紧机构包括开关主体、止动钩装置和锁钩板,所述开关主体设于门机框架上并且位于左侧门机挂板与右侧门机挂板之间,所述止动钩装置设于左侧门机挂板上并且伸出L形挂钩,所述锁钩板前端倾斜并且倾斜段后方设有通孔,所述锁钩板设于右侧门机挂板上,左侧门机挂板和右侧门机挂板闭合时,所述锁钩板前端倾斜段抵靠所述L形挂钩的钩端并且最终使钩端滑入所述锁钩板的通孔内。
由于本实用新型用于电梯中分层门的双向限位锁紧机构采用了上述技术方案,即本机构包括开关主体、止动钩装置和锁钩板,所述开关主体设于门机框架上并且位于左侧门机挂板与右侧门机挂板之间,所述止动钩装置设于左侧门机挂板上并且伸出L形挂钩,所述锁钩板前端倾斜并且倾斜段后方设有通孔,所述锁钩板设于右侧门机挂板上,左侧门机挂板和右侧门机挂板闭合时,所述锁钩板前端倾斜段抵靠所述L形挂钩的钩端并且最终使钩端滑入所述锁钩板的通孔内。本锁紧机构既符合标准GB7588-2003的规定,又克服了传统电梯层门锁紧的缺陷,解决了钢丝绳等传动部件断裂时,两扇层门仍然保持闭合锁紧状态,避免了安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为传统层门锁紧机构的结构示意图;
图2为本实用新型用于电梯中分层门的双向限位锁紧机构的示意图;
图3为本锁紧机构中锁钩板的示意图。
具体实施方式
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