[实用新型]空压机电机无轴承安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，尤其是一种空压机电机无轴承安装结构。

背景技术

在现有技术中，有的空压机采用皮带轮带动，在电机驱动空压机的过程中，皮带轮产生的噪音较大，皮带轮在长时间使用后容易产生磨损的现象，且摩擦产生的热量多导致温度过高而易损坏，需要及时检修或更换，如此将耽误工作进程，降低了工作效率，提高了生产成本。

有的空压机则采用联轴器和缓冲垫等部件组装成一体直连式传动结构。例如，中国专利号2014100854276的专利公开了一种内燃机车空压机动力输入结构，该发明通过在电机上增设电机输出轴并使用弹性联轴器将电机输出轴与空压机驱动轴传动连接起来后，可以在不影响空压机工作效率的情况下将电机和空压机拆分为两个相对独立的部件，提高了内燃机空压机动力输入结构的拆卸安装效率和整体安全性，但是，该组装方式导致结构不紧凑，组装后整体体积较大，占用空间多。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，噪音小，占用空间少，故障率低，工作效率高且生产成本低的空压机电机无轴承安装结构。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型涉及一种空压机电机无轴承安装结构，包括空压机和电机，所述空压机与所述电机传动连接，所述空压机通过法兰与所述电机固定。

进一步的，所述电机包括转子，所述转子固定安装在所述电机的电机输出轴上，所述电机输出轴与所述空压机的传动轴传动连接。

更进一步的，所述法兰的中心具有法兰中心孔，所述电机的电机输出轴与所述空压机的传动轴均穿设所述法兰的法兰中心孔。

进一步的，所述法兰上所述法兰中心孔的外部依次设置有内安装层和外安装层，所述内安装层上开设有多个第一螺纹孔，所述外安装层上开设有多个第二螺纹孔；

所述空压机上开设有多个与所述多个第一螺纹孔一一对应的第三螺纹孔，所述电机上开设有多个与所述多个第二螺纹孔一一对应的第四螺纹孔。

进一步的，所述空压机和所述电机上均设置有减震器，所述减震器固定安装在底座上。

进一步的，所述底座上安装有变频器，所述变频器与所述电机相连。

进一步的，所述底座上还安装有冷却风机，所述冷却风机与所述变频器相连。

进一步的，所述电机为永磁同步电机。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种空压机电机无轴承安装结构，空压机通过法兰与电机固定，且空压机与电机传动连接。该一体轴式安装连接形式，结构紧凑，减少了电机两端的轴承和轴承座等部件，减少了占用空间，节约了成本，降低了噪音和故障率，提高了传动效率。

另外，空压机和电机上均设置有减震器。减震器既可以起到支撑空压机和电机的作用，又可以起到缓冲两者之间的震动作用，进一步减少了噪音。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的空压机电机无轴承安装结构的安装分解图一；

图2是本实用新型实施例一提供的空压机电机无轴承安装结构的安装分解图二；

图3是本实用新型实施例一提供的空压机电机无轴承安装结构的安装组合图；

图4是本实用新型实施例一提供的空压机的安装结构示意图。

其中：1、空压机；11、传动轴；12、第三螺纹孔；2、电机；21、转子；22、电机输出轴；23、第四螺纹孔；3、法兰；31、法兰中心孔；32、内安装层；321、第一螺纹孔；33、外安装层；331、第二螺纹孔；4、减震器；5、底座；6、变频器；7、冷却风机。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一

本实施例提供了一种空压机电机无轴承安装结构，该空压机电机无轴承安装结构的结构如图3所示，其包括空压机1和电机2，空压机1与电机2传动连接，空压机1通过法兰3与电机2固定。该一体轴式安装连接形式，结构紧凑，减少了电机两端的轴承和轴承座等部件，减少了占用空间，节约了成本，降低了噪音和故障率，提高了传动效率。

具体的，如图1和图2所示，电机2包括转子21，转子21固定安装在电机2的电机输出轴22上，电机输出轴22与空压机1的传动轴11传动连接。法兰3的中心具有法兰中心孔31，在安装空压机和电机时，电机2的电机输出轴22与空压机1的传动轴11均穿设法兰3的法兰中心孔31。