[实用新型]一种柔性高速公路护栏有效
申请号: | 201420518918.0 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN204039951U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 黄静 | 申请(专利权)人: | 黄静 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 高速公路 护栏 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及一种柔性高速公路护栏,属于道路安全防护技术领域。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们的出行越来越便捷,很多家庭拥有了私家车;然而私家车的增多,不仅给道路通畅带来了严峻的压力,同时由于私家车的增多,交通事故的发生率也不断增多,尤其是在高速公路上,车辆的平均速度过快,很容易发生交通事故。目前,为了防止车辆因失控而驶出高速公路,道路管理部门则在高速公路两侧安设了防护栏,通过防护栏的设置,很大程度上遏制了车辆驶出高速公路;然而目前的高速公路护栏大多都是固定在道路两侧的,其存在不能进行随意安设的缺点,同时目前的高度公路护栏大多由钢铁材料制成,由于钢铁材料存在难以弯折的缺点,在安装时,如遇到道路弯曲处,则很难使得防护栏根据道路的弧度进行安设,从而给安设工作带来了极大的麻烦,同时会因为防护栏难以根据道路弯曲的弧度进行安设,从而在安设完成时会影响道路的宽度,且会出现接缝,给行车安全带来了极大的隐患。
发明内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,实用性强,能够根据道路弯曲的弧度进行安设,同时不会影响道路原本的宽度,以及不会出现接缝,从而保证行车安全,以及能够提高防护栏美观程度的柔性高速公路护栏。
本实用新型的柔性高速公路护栏,包括基座;所述基座上插接有立柱;所述立柱左右两侧分别固定设置有左防护栏和右防护栏;所述左防护栏左侧固定连接有左支撑柱;所述右防护栏右侧固定连接有右支撑柱;所述左防护栏左侧固定连接有轴销座;所述轴销座下端一体制成有轴销头;所述右防护栏右侧固定连接有轴销套;所述轴销套中部贯穿设置有轴销通孔。
进一步地,所述基座底部固定设置有防滑垫;所述防滑垫由橡胶制成。
进一步地,所述左防护栏和右防护栏对称设置。
进一步地,所述轴销通孔的直径大于轴销头的直径。
进一步地,所述轴销座、轴销头和轴销套均设置有2个。
本实用新型有益效果:本实用新型的一种结构简单,实用性强,能够根据道路弯曲的弧度进行安设,同时不会影响道路原本的宽度,以及不会出现接缝,从而保证行车安全,以及能够提高防护栏美观程度的柔性高速公路护栏;在安装本实用新型时,首先将多个本实用新型的立柱插接在基座上;然后通过轴销头与轴销通孔插接的方式将轴销头插接在轴销通孔内,从而完成了本实用新型的级联安装;由于在安装本实用新型时,无需使用到任何工具,给安装本实用新型带来了极大的方便,同时提高了安装效率;本实用新型通过轴销头与轴销通孔插接的方式进行级联,即轴销头与轴销通孔为铰接相连,使得各个护栏之间均为活动连接,从而使得安装完成的护栏能够根据道路弯曲的弧度来进行安设,保证了护栏与高速公路两侧的贴合性,即不会影响道路的宽度,也保证了行车安全,同时也提高了护栏安装完成后的美观性。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的柔性高速公路护栏,包括基座1;所述基座1上插接有立柱2;所述立柱2左右两侧分别固定设置有左防护栏3和右防护栏4;所述左防护栏3左侧固定连接有左支撑柱5;所述右防护栏4右侧固定连接有右支撑柱6;所述左防护栏5左侧固定连接有轴销座7;所述轴销座7下端一体制成有轴销头8;所述右防护栏6右侧固定连接有轴销套9;所述轴销套9中部贯穿设置有轴销通孔10。
其中,所述基座1底部固定设置有防滑垫11;所述防滑垫11由橡胶制成;所述左防护栏3和右防护栏4对称设置;所述轴销通孔10的直径大于轴销头8的直径;所述轴销座7、轴销头8和轴销套9均设置有2个。
本实用新型的一种结构简单,实用性强,能够根据道路弯曲的弧度进行安设,同时不会影响道路原本的宽度,以及不会出现接缝,从而保证行车安全,以及能够提高防护栏美观程度的柔性高速公路护栏;在安装本实用新型时,首先将多个本实用新型的立柱插接在基座上;然后通过轴销头与轴销通孔插接的方式将轴销头插接在轴销通孔内,从而完成了本实用新型的级联安装;由于在安装本实用新型时,无需使用到任何工具,给安装本实用新型带来了极大的方便,同时提高了安装效率;本实用新型通过轴销头与轴销通孔插接的方式进行级联,即轴销头与轴销通孔为铰接相连,使得各个护栏之间均为活动连接,从而使得安装完成的护栏能够根据道路弯曲的弧度来进行安设,保证了护栏与高速公路两侧的贴合性,即不会影响道路的宽度,也保证了行车安全,同时也提高了护栏安装完成后的美观性。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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