[实用新型]一种卸胎装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域，尤其涉及一种卸胎装置。

背景技术

在轮胎的生产过程中，轮胎成型鼓完成成型工序后，需要从成型鼓上卸下，然后，通过卸胎小车运输至下一工位。

现有技术中，卸胎装置包括传递环和设置于传递环上的五个卸胎夹持板，卸胎装置将轮胎从成型鼓上卸下时，首先传递环沿导轨移动至成型鼓位置，而后，各个卸胎夹持板将轮胎夹持住，传递环沿导轨返回，以将轮胎从成型鼓上卸下。

由于五个卸胎夹持板分布于传递环的不同位置，当卸胎夹持板松开后，卸胎夹持板会阻碍轮胎，轮胎不能滚动至边侧位置的卸胎小车上，而是需要人工移动轮胎，绕过卸胎夹持板再滚动至卸胎小车上。

因此，采用现有技术中卸胎装置进行卸胎的过程，人力劳动强度较大，并且生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种卸胎装置，其不需要人工移动轮胎就可以完成将轮胎卸到小车上，有效降低了人力劳动强度，提高了轮胎生产效率。

本实用新型提供的卸胎装置，包括：

传递环，所述传递环设有多个夹持装置；

导轨，所述传递环与所述导轨滑动配合；

支撑部件，所述支撑部件与所述导轨滑动配合；

第一驱动装置，连接于所述支撑部件与所述传递环之间，以驱动所述支撑部件远离或靠近所述传递环；

翻转板，与所述支撑部件通过转轴连接，且所述支撑部件与所述翻转板之间设有驱动所述翻转板绕所述转轴翻转的第二驱动装置；

夹板，所述夹板设置于所述翻转板上，且所述夹板与所述翻转板之间设有第三驱动装置，以驱动所述夹板夹紧轮胎。

优选地，所述第一驱动装置为气缸，所述气缸的活塞杆与所述传递环相连接，所述气缸的底座与支撑部件相连接。

优选地，所述夹板为与轮胎圆周面相适配的弧形板。

优选地，所述第三驱动装置为气缸，所述气缸的缸座与所述翻转板的下表面固定连接，所述翻转板设有通孔，所述活塞杆穿过所述通孔与所述夹板连接。

优选地，所述第二驱动装置为设置于所述翻转板与所述支撑部件之间的气缸。

优选地，所述导轨为两条，所述支撑部件包括分别与两条所述导轨滑动配合的平板支撑部和位于两个所述平板支撑部之间的凹槽部，所述翻转板铰接于所述平板支撑部和所述凹槽部相交位置。

本实用新型提供的卸胎装置，包括：传递环，所述传递环设有多个夹持装置；导轨，所述传递环与所述导轨滑动配合；支撑部件，所述支撑部件与所述导轨滑动配合；第一驱动装置，连接于所述支撑部件与所述传递环之间，以驱动所述支撑部件远离或靠近所述传递环；翻转板，与所述支撑部件通过转轴连接，且所述支撑部件与所述翻转板之间设有驱动所述翻转板绕所述转轴翻转的第二驱动装置；夹板，所述夹板设置于所述翻转板上，且所述夹板与所述翻转板之间设有第三驱动装置，以驱动所述夹板夹紧轮胎。如此设置，当采用本实用新型提供的卸胎装置进行卸胎时，传递环通过导轨移动至成型鼓位置，传递环上设置的夹持装置和上述夹板同时将轮胎夹紧，而后传递环沿导轨返回，以将轮胎从成型鼓上拆卸下来。而后，传递环上的夹持装置松开对轮胎的夹持，同时，夹板在第三驱动装置的带动作用下也松开对轮胎的夹持作用，而后，第一驱动装置驱动支撑部件向远离传递环的方向移动，以带动夹板上的轮胎与卸胎小车对正。然后，第二驱动装置驱动翻转板进行翻转，由于夹板设置于翻转板上，夹板随着翻转板一同翻转，进而可以使夹板上的轮胎滚动至卸胎小车上。如此设置，不需要人工劳动即可完成轮胎卸载至小车上，有效降低了人工劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式中卸胎装置示意图；

图1中：

导轨—11、支撑部件—12、第一驱动装置—13、翻转板—14、夹板—15、第二驱动装置—16、第三驱动装置—17、平板支撑部—18、凹槽部—19。

具体实施方式

本具体实施方式提供了一种卸胎装置，其不需要人工移动轮胎就可以完成将轮胎卸到小车上，有效降低了人力劳动强度，提高了轮胎生产效率。