[实用新型]一种重心后移的叉车有效
申请号: | 201420519980.1 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN204281203U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 王雷;王旭萍 | 申请(专利权)人: | 宁波储力叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315221 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重心 叉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及叉车,尤其涉及一种重心后移的叉车。
背景技术
现有的小型叉车,如2T的叉车,把配重块与驱动轮之类的都是设计在配电箱里的,这样重心设置在叉车架与配电箱之间,空载时,叉车的行驶转弯比较稳,但是载重就差一点,一般都达不到2T,不然就会重心不稳,因为叉车的平衡就像是秤一样,两个叉脚与其上的物体是秤的一边,叉车上有电器箱和后备箱上的所有物体就相当于秤的秤砣,两个轮子是秤的支点,当秤砣远离支点多一些,就可以截上更多的重量。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了载重多的,截重后行驶平稳的一种重心后移的叉车。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种重心后移的叉车,包括两个叉脚、一个叉架、两个轮子、一个配电箱和一个后备箱,所述的后备箱内设置有两个配重块和驱动轮,所述的配重块设置在所述的驱动轮的两侧。
本实用新型结构的优点在于:配重块和驱动轮放置在后备箱中,重心设置在配电箱的下方,空载时行驶平稳,载重2T左右后,重心会移动到叉架到配电箱之间,所以载重后行驶也会平稳。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图1。
图2是本实用新型的结构示意图2。
图3是本实用新型的结构示意图3。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:如图1至图3所示,图中标注如下:叉脚1、叉架2、轮子3、配电箱4、后备箱5、配重块6、驱动轮7。
一种重心后移的叉车,包括两个叉脚1、一个叉架2、两个轮子3、一个配电箱4和一个后备箱5,配电箱包括整车控制部分与电源放置部分,整车控制部分较为靠近叉架,后备箱5内设置有两个配重块6和一个驱动轮7,配重块有多块钢板叠加组成,配重块6设置在驱动轮7的两侧,配重块6与驱动轮7放入后备箱5后,叉车的重心就会落在配电箱4的下方,空载时行驶平稳,载重比把重心设计在叉架与配电箱之间的叉车要多,载重2T的货物时,重心会转移到叉架与配电箱之间,所以不会前倾侧翻,行驶行稳。
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