[实用新型]一种用于轴承的润滑装置有效

专利信息
申请号: 201420520415.7 申请日: 2014-09-11
公开(公告)号: CN204042389U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 王如盛 申请(专利权)人: 宁波盛润和机械科技有限公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N39/06
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 315100 浙江省宁波市鄞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轴承 润滑 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于轴承的润滑装置。

背景技术

轴承装配在轴上,轴承与轴同心,并绕同心轴转动,使用过程中,轴承会产生一定的摩擦力,对轴承造成磨损,影响轴承的使用寿命,传统的做法是,装配过程中,在轴承上涂抹润滑脂,润滑脂为膏状的油脂类物质,对轴承起到了润滑的作用,但是润滑脂散热的效果不理想,随着设备的使用,润滑脂会不断地挥发、变干,需要重新在配合面涂抹润滑脂,而再次涂抹润滑脂,只有将装配好的轴承拆卸下来,这样造成了很多不便,降低了生产效率,同时高速转动下的轴承容易升温发烫,使摩擦力大大增加,这都会影响轴承的使用寿命,从而给使用者带来损失。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用、安装方便,操作简单,润滑效果好,安装牢靠,成本低,润滑油可循环利用,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠作用的用于轴承的润滑装置。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种用于轴承的润滑装置,包括转轴、轴承、轴承安装套和油箱,所述转轴贯穿轴承安装套设置,所述轴承安装套上设有轴承固定机构,所述轴承安装在设置在轴承安装套内的转轴上,并通过轴承固定机构固定,所述轴承安装套、轴承和轴承固定机构之间形成一左右对称的空腔,所述位于转轴上部的空腔连接有供油管,所述位于转轴下部的空腔连接有回油管,所述油箱安装在轴承安装套下部,所述轴承安装套下部设有润滑油冷却箱,所述润滑油冷却箱与油箱相连,所述润滑油冷却箱内底部设有冷却器,所述回油管与润滑油冷却箱相连,所述回油管与润滑油冷却箱连接处设有磁性过滤器。

作为优选的技术方案,所述供油管与油箱相连,所述供油管上设有供油泵,所述回油管上设有润滑油单向阀,所述轴承安装套与转轴连接处设有密封圈。

作为优选的技术方案,所述转轴上设有两个密封环,所述的两个密封环与轴承安装套相抵,且对称设置。

作为优选的技术方案,所述磁性过滤器与润滑油冷却箱可拆卸连接。

本实用新型一种用于轴承的润滑装置的有益效果是:使用时,通过所设的轴承固定机构,可将轴承的外壳进行固定,通过所设的空腔,并通过油箱与供油泵配合向空腔内注油,使得轴承完全得到润滑,当润滑油在使用过后,可通过回油管进行回油,并通过磁性过滤器过滤掉已经使用过后的润滑油内的杂质,以便于后期再次使用,达到了资源的重复利用,减少了资源的损耗。其结构简单,使用、安装方便,操作简单,润滑效果好,安装牢靠,成本低,润滑油可循环利用,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种用于轴承的润滑装置的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1所示的一种用于轴承的润滑装置,包括转轴1、轴承2、轴承安装套3和油箱4,所述转轴1贯穿轴承安装套3设置,所述轴承安装套3上设有轴承固定机构5,所述轴承2安装在设置在轴承安装套3内的转轴1上,并通过轴承固定机构5固定,所述轴承安装套3、轴承2和轴承固定机构5之间形成一左右对称的空腔6,所述位于转轴1上部的空腔6连接有供油管7,所述位于转轴1下部的空腔6连接有回油管8,所述油箱4安装在轴承安装套3下部,所述轴承安装套3下部设有润滑油冷却箱9,所述润滑油冷却箱9与油箱4相连,所述润滑油冷却箱9内底部设有冷却器10,所述回油管8与润滑油冷却箱9相连,所述回油管8与润滑油冷却箱9连接处设有磁性过滤器11。

所述供油管7与油箱4相连,所述供油管7上设有供油泵12,所述回油管8上设有润滑油单向阀13,所述轴承安装套3与转轴1连接处设有密封圈14。

所述转轴1上设有两个密封环15,所述的两个密封环15与轴承安装套3相抵,且对称设置。

所述磁性过滤器11与润滑油冷却箱9可拆卸连接。

    进一步的,通过所设的密封圈,可增加空腔的密封性能,通过所设的密封环,在对轴承安装套进行轴向固定的同时,又可对其进行密封,且通过密封圈与密封环的配合,使得轴承安装套与转轴之间的密封效果更好。

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