[实用新型]一种内径测量器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量工具，具体涉及一种内径测量器具。

背景技术

由于车体很大，在加工前桥时，会有一组孔，这组孔要求同轴度非常高，而且孔的大小精度要求也很高，在加工时为了保证同轴度，就得在对置镗床上穿镗刀杆，再在镗刀杆上固定上刀具，通过主轴旋转，带动镗刀杆转动，镗刀杆再带动刀具转动，产生切削，形成加工。

在加工过程中，我们要随时测量孔的大小，以便随时调整刀具，来保证孔的大小公差。在常规测量时，一般用“内径百分表”进行测量，可是在车体加工测量时，孔中间有镗杆无法测量，撤掉镗杆又难以保证孔的同轴度，在老的测量方法中只能用卡钳，通过人摸卡钳的感觉来判断孔的大小公差，这样很难保证孔的公差，易产生废品。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有测量前桥孔时，只能通过人摸卡钳来判断孔的大小，测量出的孔误差大，报废率高的问题，进而提出一种内径测量器具。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：本实用新型包括钢架、钢套、钢管、螺杆和调节杆，钢架为圆弧状，钢架的一端与钢套的外圆周表面固接，螺杆插装在钢套内，螺杆通过紧固螺栓与钢套螺纹连接，螺杆的杆头设置在钢架的外侧，螺杆的杆体上沿轴向方向设有刻度，螺杆的杆头为光滑圆头，钢架的另一端与钢管的外圆周表面固接，调节杆插装在钢管内，钢管的侧壁上设有螺纹通孔，螺纹通孔内设有顶丝，调节杆通过顶丝与钢管固接，调节杆的杆体上沿轴向方向设有刻度，螺杆的轴线与调节杆的轴线共线。

本实用新型与现有技术相比包含的有益效果是：本实用新型解决了加工车体前桥孔时同轴度及孔大小不精确的问题，实现了在不撤镗杆保证从而保证孔同轴度的情况下，能够准确的测量孔径，保证测量的孔的精度在微米以内，正确的上刀量，从而能够保证孔径的精度，使产品的合格率提高到98％以上。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；图2是图1中的A向视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种内径测量器具包括钢架1、钢套2、钢管3、螺杆4和调节杆7，钢架1为圆弧状，钢架1的一端与钢套2的外圆周表面固接，螺杆4插装在钢套2内，螺杆4通过紧固螺栓5与钢套2螺纹连接，螺杆4的杆头设置在钢架1的外侧，螺杆4的杆体上沿轴向方向设有刻度，螺杆4的杆头为光滑圆头，钢架1的另一端与钢管3的外圆周表面固接，调节杆7插装在钢管3内，钢管3的侧壁上设有螺纹通孔，螺纹通孔内设有顶丝6，调节杆7通过顶丝6与钢管3固接，调节杆7的杆体上沿轴向方向设有刻度，螺杆4的轴线与调节杆7的轴线共线。

如此设计将内径测量器具放置在待测孔内，通过调节螺杆4和调节杆7，可以使测量范围增大或缩小，从而准确的测量出孔径的大小。

具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种内径测量器具还包括百分表9，百分表9的测针平行设置在调节杆7的下方，百分表9通过卡子8与调节杆7固接。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

如此设计可以增大内径测量器具的测量范围，同时利用百分表9进行测量，可以使测量的精度更高。

具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述钢架1是厚度为4mm～5mm的钢板制作的钢架1。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述螺杆4上杆头的圆头表面光洁度为1.6。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

如此设计使螺杆4的杆头与待测孔的内壁点接触，杆头上圆头的光洁度保证了测量时的准确度，从而提高了测量精度。

工作原理

测量时，首先从图纸中确认加工工件的尺寸大小，选择出能够测量这个孔相应大小的适合的螺杆4，对好螺杆4的标准尺寸，将螺杆4插装在钢架1一端上的钢套2中，用紧固螺栓5固定，钢架1的另一端插入调节杆7，通过顶丝6定位，读取螺杆4和调节杆7上的度数，从而获得测量结果。当测量范围较大时，通过卡子8在调节杆7上固接百分表9，通过读取螺杆4、调节杆7和百分表9的度数，来获得测量结果。