[实用新型]车门锁、车辆锁和用于锁的端子

权利要求书

1.一种车门锁，其特征在于，包括：

枢转安装至该锁的闩爪，该闩爪能够在打开位置和锁合位置之间运动；

枢转安装至该锁以便从与该闩爪接合的接合位置运动至解闩位置的掣爪，在该解闩位置上该掣爪未接合该闩爪且该闩爪自由运动至该打开位置；和

被构造成传递力至该掣爪的掣爪顶杆，其中该掣爪顶杆以顶部和底部特征接合该掣爪并且该掣爪未被包覆压注，其中该顶部和底部特征防止该掣爪金属接触该锁的保持板。

2.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，还包括：

锁扣防冲挡，该锁扣防冲挡包括弹性体材料，该弹性体材料被构造成当该锁的底板被固定至壳体时在该底板和该壳体之间被压缩，该锁扣防冲挡还被构造成具有当它被插入该锁的开口中时接合锁扣的开口。

3.根据权利要求1或2所述的车门锁，其特征在于，还包括：

转动安装至该锁的儿童拨锁钮，其中该儿童拨锁钮的转动运动将接触锁定连杆并使其上移并由此使之脱离内解闩杆，从而该内解闩杆的运动不会被传递至该掣爪顶杆并且因而该锁将不会被打开，并且当该儿童拨锁钮转动至“儿童启用”位置时也使该锁定连杆的锁定/解锁功能无效。

4.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，还包括：

单锁定/解锁弹簧，其构造成使该锁的解闩连杆在第一位置和第二位置之间运动和使锁定连杆在锁定位置和解锁位置之间运动，其中在第一位置上该解闩连杆将在外解闩杆被移动时不接触掣爪顶杆，在第二位置上该解闩连杆将在外解闩杆被移动时接触掣爪顶杆并因此使该闩爪移动至解闩位置，在该锁定位置上内解闩杆将不接触该锁定连杆且不传递力至该掣爪顶杆和该掣爪，在该解锁位置上内解闩杆将接触该锁定连杆并传递力至该掣爪顶杆和该掣爪。

5.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，还包括：

钥匙拨杆，其被构造成基于从通过杆与钥匙拨杆相连的外锁芯起的运动来锁定/解锁该锁，其中该钥匙拨杆在任一侧都是对称的且被设计成通过简单地使该钥匙拨杆绕其中心线转动被用在左手门锁或者右手门锁中。

6.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，还包括：

解闩连杆和外解闩杆，该解闩连杆和外解闩杆既能够被用在右手锁中又能够被用在左手锁中。

7.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，还包括：

闩爪弹簧，该闩爪弹簧被构造成提供偏压力给该闩爪以实现打开运动并且提供偏压力给半开杆以便运动离开门半开开关，该门半开开关被构造成当该闩爪运动至该锁合位置时被该半开杆操作，其中该闩爪被构造成具有被构造成当该闩爪运动至该锁合位置时接触该半开杆的凸轮面。

8.一种车门锁，其特征在于，包括：

枢转安装至该锁的闩爪，该闩爪能够在打开位置和锁合位置之间运动；

枢转安装至该锁以便从与该闩爪接合的接合位置运动至解闩位置的掣爪，在该解闩位置上该掣爪未接合该闩爪且该闩爪自由运动至该打开位置；和

锁扣防冲挡，该锁扣防冲挡包括弹性体材料，该弹性体材料被构造成当该锁的底板被固定至壳体时在该底板和该壳体之间被压缩，该锁扣防冲挡还被构造成具有当它被插入该锁的开口中时接合锁扣的开口。

9.根据权利要求8所述的车门锁，其特征在于，还包括：

闩爪弹簧，该闩爪弹簧被构造成提供偏压力给该闩爪以实现打开运动并且提供偏压力给半开杆以便运动离开门半开开关，该门半开开关被构造成当该闩爪运动至该锁合位置时被该半开杆操作，其中该闩爪被构造成具有被构造成当该闩爪运动至该锁合位置时接触该半开杆的凸轮面。

10.根据权利要求9所述的车门锁，其特征在于，还包括：

锁扣防冲挡，该锁扣防冲挡包括弹性体材料，该弹性体材料被构造成当该锁的底板被固定至壳体时在该底板和该壳体之间被压缩，该锁扣防冲挡还被构造成具有当它被插入该锁的开口中时接合锁扣的开口。