[实用新型]铰点装置及箱型伸缩臂起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种铰点装置及箱型伸缩臂起重机。

背景技术

箱型伸缩臂起重机中最主要的工作部件为箱型伸缩臂，如图1所示。箱型伸缩臂为筒形结构，分节套装在一起，各节之间可相对运动，也称“起重臂”、“吊臂”、“主臂”、“伸缩式起重臂”等，基本臂是起重臂中截面最粗的臂节，是与伸缩油缸、转台、变幅缸、超起等相连接的关键部件。随着大吨位起重机的发展，尤其是百吨级以上产品，受臂节数目及全伸臂长的限制，单缸插销式伸缩系统得到普遍应用。在现有单缸插销系统中，通过铰点装置用于伸缩油缸与基本臂的连接固定，伸缩油缸装配于伸缩臂内部，固定于基本臂尾部，是带动主臂伸缩运动的关键液压元件。

现有技术中铰点装置3a的具体结构如图2、3和4所示，铰点轴6a穿过臂尾铰点10a对伸缩油缸的缸杆2a进行固定，铰点轴6a通过自身轴肩和第一螺栓4a对圆挡板5a的固定来实现轴向运动的锁定，轴挡板8a安装在铰点轴6a的槽中，通过第二螺栓7a与铰点轴6a固定，第三螺栓9a安装在轴挡板8a上，通过两个螺帽同时顶住基本臂尾1a来约束铰点轴6a绕其轴向旋转。

这种轴式铰点结构需要同时采用轴向限位和径向限位来约束铰点的所有自由度，结构较为复杂，而且这种结构中剪切力由螺栓承受，长期使用后螺栓容易失效，从而使得铰点装置可靠性差。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种铰点装置及箱型伸缩臂起重机，能够简化铰点装置的结构，并提高结构可靠性。

为实现上述目的，本实用新型一方面提供了一种铰点装置，用于伸缩油缸的缸杆与基本臂尾连接固定，包括设置在所述缸杆两侧的凹槽结构，设置在所述基本臂尾的两个安装部上的铰点孔，和安装在所述凹槽结构内的铰点块，所述铰点块包括嵌设并固定在所述凹槽结构内的第一部分，和卡接在所述铰点孔内并与所述第一部分固定的第二部分，所述第二部分的外轮廓与所述铰点孔的内轮廓卡接可防止所述铰点块旋转。

进一步地，所述铰点孔的横切面为矩形、三角形或者梯形。

进一步地，所述铰点块上设置圆形孔，所述凹槽结构内设置螺纹孔，所述铰点块通过穿设所述圆形孔和所述螺纹孔的螺栓安装在所述缸杆上。

进一步地，所述铰点孔的横切面为矩形，且所述铰点孔的高度大于所述铰点块的高度，用于使所述铰点块在所述铰点孔内上下调节。

进一步地，所述铰点孔的横切面为矩形，且所述凹槽结构的高度大于所述铰点块的高度，用于使所述铰点块在所述矩形槽内上下调节。

进一步地，所述铰点块上设置沿高度方向延伸的长圆孔，所述凹槽结构内设置所述螺纹孔，所述铰点块通过穿设所述长圆孔和所述螺纹孔的螺栓安装在所述缸杆上。

进一步地，所述第一部分和所述第二部分为一体成型或可拆卸连接。

进一步地，每个所述铰点块所对应的所述圆形孔或所述长圆孔的数量为两个以上。

为实现上述目的，本实用新型另一方面提供了一种箱型伸缩臂起重机，包括上述的铰点装置。

基于上述技术方案，本实用新型实施例的铰点装置，包括设置在缸杆两侧的凹槽结构，设置在基本臂尾的两个安装部上的铰点孔，和安装在凹槽结构内的铰点块，铰点块的第一部分嵌设并固定在凹槽结构内，第二部分卡接在铰点孔内并与第一部分固定，第二部分的外轮廓与铰点孔的内轮廓卡接可防止铰点块旋转。此种铰点装置在铰点块的第二部分处形成两端支撑，直接依靠铰点孔的内轮廓形状即可防止铰点块旋转，且缸杆被基本臂尾的安装部轴向限位，所以不需要额外的轴端固定与防旋转结构就可以实现固定，因而简化了铰点结构，而且缸杆受到的剪切力全部由铰点块的侧面承受，长期使用后不容易疲劳失效，提高了结构可靠性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的箱型伸缩臂起重机示意图；

图2为现有技术中铰点装置的安装示意图；

图3为现有技术中铰点装置的结构示意图；

图4为现有技术中铰点装置的结构分解图；

图5为本实用新型铰点装置的一个实施例的安装位置示意图；

图6为本实用新型铰点装置的一个实施例的伸缩油缸示意图；

图7为本实用新型铰点装置的一个实施例的分解图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。