[实用新型]一种发动机罩内板

权利要求书

1.一种发动机罩内板，其特征在于，所述发动机罩内板上设置有加强筋；

所述加强筋包括横截面积依次递减的主筋、辅筋和补强筋；

所述主筋具有两条，均从所述发动机罩内板前边缘向后延伸至发动机罩内板后边缘，并且所述两条主筋之间的间距沿发动机罩内板的前后方向逐渐增大；

所述发动机罩内板内，位于所述两条主筋之间的区域为补强区(6)，分别位于所述两条主筋外侧的两个区域为两个加强区；

所述两个加强区内均设置有所述辅筋，并且所述辅筋从所述发动机罩内板边缘沿向后偏内的方向延伸至所述主筋，并与所述主筋相接；

所述补强筋位于所述补强区(6)内，并连接至所述主筋和/或所述发动机罩内板边缘，形成连接所述两条主筋和所述发动机罩内板前后边缘中至少两处的补强网络。

2.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述两个加强区内均设置有多个所述辅筋。

3.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述补强区(6)内设置有连接至所述主筋，并从所述主筋沿向后偏内的方向延伸的斜向补强筋。

4.根据权利要求3所述的发动机罩内板，其特征在于，所述斜向补强筋与主筋的连接点和所述辅筋与所述主筋的连接点重合。

5.根据权利要求4所述的发动机罩内板，其特征在于，所述重合的连接点两侧的辅筋和斜向补强筋共线。

6.根据权利要求5所述的发动机罩内板，其特征在于，所述补强区(6)内还设置有沿发动机罩内板的前后方向连接至所述发动机罩内板前边缘和/或后边缘的直向补强筋；所述斜向补强筋与所述直向补强筋相接。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的发动机罩内板，其特征在于，以沿发动机罩内板前后方向且过发动机罩内板左右方向中点的直线为对称轴，所述加强筋呈轴对称分布。

8.根据权利要求7所述的发动机罩内板，其特征在于，所述发动机罩内板边缘为边框(4)，所述主筋的两端分别与所述边框(4)的前部和后部连接。

9.根据权利要求8所述的发动机罩内板，其特征在于，所述主筋包括第一主筋(11)和第二主筋(12)，所述第一主筋(11)和第二主筋(12)均从所述边框(4)前部中点向后延伸至边框(4)后部，并且所述第一主筋(11)和第二主筋(12)之间的间距沿发动机罩内板的前后方向逐渐增大；

所述发动机罩内板内，第一主筋(11)和第二主筋(12)之间为补强区(6)，第一主筋(11)外侧为第一加强区(51)，第二主筋(12)外侧为第二加强区(52)；

所述第一加强区(51)内设置有第一辅筋(21)和第二辅筋(22)；所述第一辅筋(21)和第二辅筋(22)均从边框(4)沿向后偏内的方向延伸至第一主筋(11)，并均与第一主筋(11)相接；所述第二加强区(52)内设置有第三辅筋(23)和第四辅筋(24)；所述第三辅筋(23)和第四辅筋(24)均从边框(4)沿向后偏内的方向延伸至第二主筋(12)，并均与第二主筋(12)相接；

所述补强区(6)内设置有第一补强筋(31)、第二补强筋(32)和第三补强筋(33)；所述第二补强筋(32)从所述第一辅筋(21)与第一主筋(11)的连接点沿向后偏内的方向延伸至边框(4)后部；所述第三补强筋(33)从所述第四辅筋(24)与第二主筋(12)的连接点沿向后偏内的方向延伸至边框(4)后部；所述第二补强筋(32)与第三补强筋(33)相交；所述第一补强筋(31)从所述边框(4)前部中点沿发动机罩内板的前后方向延伸至第二补强筋(32)与第三补强筋(33)的交点。

10.根据权利要求8所述的发动机罩内板，其特征在于，所述主筋包括第一主筋(11)和第二主筋(12)，所述第一主筋(11)和第二主筋(12)均从所述边框(4)前部向后延伸至边框(4)后部，并且所述第一主筋(11)和第二主筋(12)之间的间距沿发动机罩内板的前后方向逐渐增大；

所述发动机罩内板内，第一主筋(11)和第二主筋(12)之间为补强区(6)，第一主筋(11)外侧为第一加强区(51)，第二主筋(12)外侧为第二加强区(52)；

所述第一加强区(51)内设置有第一辅筋(21)和第二辅筋(22)；所述第一辅筋(21)和第二辅筋(22)均从边框(4)沿向后偏内的方向延伸至第一主筋(11)，并均与第一主筋(11)相接；所述第二加强区(52)内设置有第三辅筋(23)和第四辅筋(24)；所述第三辅筋(23)和第四辅筋(24)均从边框(4)沿向后偏内的方向延伸至第二主筋(12)，并均与第二主筋(12)相接；

所述补强区(6)内设置有第一补强筋(31)、第二补强筋(32)、第三补强筋(33)、第四补强筋(34)、第五补强筋(35)、第六补强筋(36)和第七补强筋(37)；所述第二补强筋(32)从所述第一主筋(11)与边框(4)前部的连接点沿向后偏内的方向延伸；所述第三补强筋(33)从所述第二主筋(12)与边框(4)前部的连接点沿向后偏内的方向延伸，并与所述第二补强筋(32)相交；所述第四补强筋(34)从所述第一辅筋(21)与第一主筋(11)的连接点沿向后偏内的方向延伸；所述第五补强筋(35)从所述第四辅筋(24)与第二主筋(12)的连接点沿向后偏内的方向延伸，并与所述第四补强筋(34)相交；所述第六补强筋(36)从所述第二辅筋(22)与第一主筋(11)的连接点沿向后偏内的方向延伸至边框(4)后部；所述第七补强筋(37)从所述第三辅筋(23)与第二主筋(12)的连接点沿向后偏内的方向延伸至边框(4)后部，并在边框(4)后部与所述第六补强筋(36)相交；所述第一补强筋(31)从第二补强筋(32)和第三补强筋(33)的交点沿发动机罩内板的前后方向经过第四补强筋(34)和第五补强筋(35)的交点延伸至边框(4)后部的第六补强筋(36)和第七补强筋(37)的交点处；

所述第一辅筋(21)和第四补强筋(34)共线，所述第二辅筋(22)和第六补强筋(36)并线，所述第三辅筋(23)和第七补强筋(37)共线，所述第四辅筋(24)和第五补强筋(35)共线。