[实用新型]一种工位器具的搬运车有效

专利信息
申请号: 201420522944.0 申请日: 2014-09-11
公开(公告)号: CN204076239U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 郑薇;刘春雨;吕俊超 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;姜溯洲
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 器具 搬运车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及运输工装技术领域,具体涉及一种工位器具的搬运车。

背景技术

目前,冲压件的临时存放通常采用专用的工位器具,当工位器具存满工件之后被转移,并集中存放。

现有技术中,如图1所示,为了方便工件的转移,通常直接在工位器具1的底部设置滚轮,当工位器具存满工件后,利用工位器具1进行工件的运输,然而,由于每个工位器具1上均安装滚轮,增加了工装开发成本的费用,同时,由于滚轮的设置,工位器具1无法多层堆放,增加了工位器具存储空间的占用。

实用新型内容

本实用新型提供了一种工位器具的搬运车,保证了工位器具运输的安全,同时便于工位器具的堆垛,减少了空间占用。

为了实现上述目的,本实用新型采取了如下技术方案:

一种工位器具的搬运车,包括放置所述工位器具的托板组件,和转动连接于所述托板组件的底面的滚轮组,所述工位器具内设有多个工件存放位,所述托板组件包括框架结构,所述框架结构内设有放置所述工位器具的容置空间,所述容置空间的支撑面低于所述框架结构的上表面。

优选地,所述框架结构为方形,所述框架结构内固接第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和所述第二横梁平行设置,所述第一横梁自其表面向靠近所述滚轮组的一侧延伸出至少两根第一竖梁,所述第二横梁自其表面向靠近所述滚轮组的一侧延伸出至少两根第二竖梁,各所述第一竖梁与各所述第二竖梁相对设置且通过中间梁连接,所述容置空间形成于各所述第一横梁、第二横梁、第一竖梁、第二竖梁、中间梁以及所述框架结构所围成的封闭结构内。

优选地,所述滚轮组包括四个滚轮,各所述滚轮分别位于所述框架结构的转角处。

优选地,所述框架结构为方钢框架结构。

优选地,还包括垫板,所述垫板设于所述框架结构与所述滚轮组的连接部位。

优选地,所述垫板与所述框架结构焊接。

优选地,所述垫板与所述滚轮组螺钉连接。

本实用新型取得的有益效果在于:

本实用新型提供了一种工位器具的搬运车,包括放置所述工位器具的托板组件,和转动连接于所述托板组件的底面的滚轮组,所述工位器具内设有多个工件存放位,所述托板组件包括框架结构,所述框架结构内设有放置所述工位器具的容置空间,所述容置空间的支撑面低于所述框架结构的上表面。采用此技术方案,避免了直接在工位器具上设置滚轮,通过搬运车进行运输,并在搬运车的托板组件上设置向底部凹陷的工位器具的容置空间,避免工位器具的滑脱,保证了工位器具运输的安全性,同时,便于工位器具的堆垛,减少空间占用。

附图说明

图1为现有技术工位器具轴测图;

图2为本实用新型的搬运车的一个实施例的轴测图;

图3为本实用新型的搬运车的工作状态示意图。

附图标记说明:

1-工位器具;10-搬运车;11-托板组件;111-框架结构;112-容置空间;113-第一横梁;114-第二横梁;115-第一竖梁;116-第二竖梁;117-中间梁;12-滚轮;13-垫板;14-工位器具;15-连接梁。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作详细介绍。

结合图2所示,本实用新型提供了一种工位器具的搬运车10,包括放置工位器具14的托板组件11,和转动连接于托板组件11的底面的滚轮组,工位器具14内设有多个工件存放位,托板组件11包括框架结构111,框架结构111内设有放置工位器具14的容置空间112,容置空间112的支撑面低于框架结构111的上表面。采用此技术方案,避免了直接在工位器具14上设置滚轮,通过搬运车进行运输,并在托板组件11上设置向底部凹陷的工位器具14的容置空间112,避免了工位器具14的滑脱,保证了工位器具14运输的安全性,同时,方便了工位器具14的堆垛,减少了空间占用。

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