[实用新型]热轧导向辊更换工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轧钢设备的辊体更换工装，具体地说，是一种热轧导向辊更换工装。

背景技术

在轧钢设备检修和安装过程中有大量的辊体需要进行停机检修或者抢修，但是很多轧钢生产线辊道的位置都比较特殊，比如施工空间位置窄小，处于高温状态，辊道庞大吊运不方便、吊装作业视线受限等等情况，这些情况往往导致检修效率不高、人员发生烫、摔伤以及容易发生其他安全事故。

因此已知的热轧导向辊更换工装存在着上述种种不便和问题。

发明内容

本实用新型的目的，在于提出一种安全可靠的热轧导向辊更换工装。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种热轧导向辊更换工装，滑动小车在导轨中滑动，包括一对导轨和滑动小车，其特征在于：

所述一对导轨包括槽钢和工字钢，槽钢焊接在工字钢的翼板上；一对导轨中间的工字钢焊接有工字钢连接筋板；

所述滑动小车包括车轮，车身和弧形钢板托架，车轮用4个滚动轴承分别安装在两根钢管上，中间车身用钢板与钢管焊接固定，用钢板制作的弧形钢板托架焊接固定在滑动小车的前后两端，弧形钢板托架用于搁置辊道。

本实用新型的热轧导向辊更换工装还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的热轧导向辊更换工装，其中所述导轨底端的工字钢设置配重底板，且在配重底板上设置固定用的螺栓孔。

前述的热轧导向辊更换工装，其中所述钢管为?120*20mm，长度600mm的高压水管。

前述的热轧导向辊更换工装，其中所述钢板为30mm厚钢板。

前述的热轧导向辊更换工装，其中所述弧形钢板为30mm厚钢板。

采用上述技术方案后，本实用新型的热轧导向辊更换工装具有以下优点：

1、更换工装结构简单，取材、制作方便，适用各类辊体更换；

2、操作方便，劳动强度低，安全风险小，施工效率高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的导轨的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型实施例的小车主视图；

图5为本实用新型实施例的小车侧视图；

图6为本实用新型实施例的小车俯视图；

图7为本实用新型实施例的热轧导向辊更换工装使用状态示意图。

图中：1工字钢，2槽钢，3工字钢连接筋板，4连接螺孔，5滚动轴承，6高压水管，7弧形钢板，8车身钢板，9导向辊。

具体实施方式

以下结合实施例及其附图对本实用新型作更进一步说明。

实施例1

本实用新型热轧导向辊更换工装，包括导轨和滑动小车，滑动小车在导轨中滑动。

现请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例的导轨的结构示意图，图2为图1的侧视图，图3为图2的A-A剖视图。如图所示，所述一对导轨包括两根长度10m槽钢1和两根长度为10m的20#工字钢2，槽钢焊接在工字钢的翼板上，两根槽钢相距520mm；一对导轨中间的工字钢2焊接有工字钢连接筋板3，工字钢连接筋板为20#工字钢3分成上下两档分别焊接在工字钢2的翼板部位；所述导轨底端的工字钢设置配重底板，且在配重底板上设置固定用的螺栓孔，以便用螺栓固定住导轨,同时便于导轨装入生产线内部。

图4-图6，图4为本实用新型实施例的小车主视图，图5为本实用新型实施例的小车侧视图，图6为本实用新型实施例的小车俯视图。如图所示，所述滑动小车包括车轮，车身和弧形钢板托架，车轮用4个SFK滚动轴承5分别安装在两根?120*20mm，长度600mm的高压水管6上，中间车身用30mm厚钢板8与钢管焊接固定，用30mm厚钢板制作的弧形钢板7托架焊接固定在滑动小车的前后两端，弧形钢板托架用于搁置辊道。

实施例2

本实用新型的热轧导向辊更换工装的操作方法如下：

根据辊径大小和辊道距离导轨的高度，制作适当尺寸的热轧导向辊更换工装，包括导轨和滑动小车。将制作好的导轨安装好配重通过杠杆原理利用车间行车将其吊至空间位置狭小需要拆除辊道的下方，用螺栓固定导轨，然后将滑动小车至于导轨内。

将需要拆除的辊道利用葫芦先进行固定，然后拆除辊道的固定螺栓后，将辊体缓慢放置滑动小车的托架上。

最后推动小车，将辊道推出至可以用车间行车吊装位置即可完成拆除。