[实用新型]一种具有安全靠背分段座的童车有效
申请号: | 201420523199.1 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN204095862U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 李长宁 | 申请(专利权)人: | 东莞市乐昂斯五金塑胶制品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 523640 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 安全 靠背 分段 童车 | ||
技术领域
本实用新型涉及童车领域技术,尤其是指一种应用于多胞胎的具有安全靠背分段座的童车。
背景技术
为方便多胞胎儿童的出行,市场上出现有专门为多胞胎儿童设计的童车,然而这些多胞胎童车的设计,其背靠与座位之间角度的变化,即是车架展开与收合引起靠背部与座垫部之间角度变化,目的是为了车架折叠后体积更小,方便实用和携带,往往连接旋转处会产生一个夹手间隙,然而,这个夹手间隙容易夹到小孩的手指,为此,急需设计一款及方便携带且不易产生夹手危险的童车。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种符合安规要求,随着收合角度的变化,开口越来越大,不会产生任何剪夹危险的具有安全靠背分段座的童车;同时该童车可以通过分段调节来调节儿童坐车的舒适度。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:一种具有安全靠背分段座的童车,包括有相互连接的踏脚部以及两个或两个以上的座垫部与靠背部;所述座垫部设有座位管、分段底座、靠背分段座,所述靠背部设有靠背管;所述靠背管与座位管之间通过分段底座、靠背分段座连接,该靠背分段座可活动地安装于分段底座上,该分段底座固装于座位管上,所述座位管以分段底座为分隔点分为前座位管和后座位管,所述靠背分段座与后座位管之间设置有防止夹手的安全间隙;该安全间隙的剪夹点大于12毫米。所述剪夹点为当两个部件进行相对运动时所产生的会伤害到身体某部份的间隙;该剪夹点的定义来自于美国儿童餐椅或婴儿推车安全标准中的相关规定。
作为一种优选方案,所述靠背分段座设有多级分段调节孔,所述靠背部设有靠背分段拉杆,该分段拉杆与分段调节孔相适配。
作为一种优选方案,所述靠背分段座的背面为弧形
作为一种优选方案,所述座垫部与靠背部一一对应。
作为一种优选方案,所述座垫部与靠背部为六个。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,该童车通过靠背部和座垫部之间收合与展开时夹角大小的控制,使得童车的设计符合安规要求,随着收合角度的变化,开口越来越大,不会产生任何剪夹危险;同时通过分段拉杆在分段调节孔的不同位置来调节靠背部的倾斜角度。该设计不仅能够使得儿童有选择的进行调节靠背角度,而且能够有效地防止后面座位的儿童把脚伸入安全间隙时或玩耍时把手伸入安全间隙时,不会有剪夹的危险,实现真正的安全使用,符合安规要求。并且,该结构简单,组装方便,有利于降低生产成本,提高产品的市场竞争力;极具市场推广价值。
附图说明
图1是本实用新型之实施例中童车的立体结构图;
图2是本实用新型之实施例中童车的另一立体结构图;
图3是图2中A处的放大图;
图4是本实用新型之实施例中童车靠背部与座垫部的间隙结构图。
附图说明:
10、踏脚部
20、座垫部
21、座位管 22、分段底座
211、前座位管 212、后座位管
23、靠背分段座 231、分段调节孔
30、靠背部
31、靠背管 32、分段拉杆 。
具体实施方式
请参照图1至图4所示,其显示了本实用新型之较佳实施例的具体结构,该具有安全靠背分段座的童车,包括有相互连接的踏脚部10以及六个座垫部20与靠背部30;该座垫部20与靠背部30一一对应且可相互活动连接。本实施例采用的座垫部20与靠背部30为六个;即六座的儿童车。
其中,该座垫部20设有座位管21、分段底座22、靠背分段座23,该靠背部30设有靠背管31;所述靠背管31与座位管21之间通过分段底座22、靠背分段座23连接,该靠背分段座23可活动地安装于分段底座22上,该分段底座22固装于座位管21上,该座位管21以分段底座22为分隔点分为前座位管211和后座位管212,该靠背分段座23与后座位管212之间设置有防止夹手的安全间隙;该安全间隙的剪夹点大于12毫米。
该靠背分段座23设有多级分段调节孔231,所述靠背部30设有靠背分段拉杆32,该分段拉杆32与分段调节孔231相适配。
该靠背分段座23的背面为弧形;当靠背部和座垫部打开时,采用弧形的背面能够有效防止坐在后面的小孩手脚玩耍而受伤。
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