[实用新型]一种新型燃气轮机润滑油装置有效
申请号: | 201420523330.4 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN204227004U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 田国林;王秋宝;马文君;朱倩 | 申请(专利权)人: | 江苏江海润液设备有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N13/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 燃气轮机 润滑油 装置 | ||
1.一种新型燃气轮机润滑油装置,包括油箱,其特征在于:所述油箱顶部集中式布置有交流油泵装置a、交流油泵装置b、直流油泵装置、低压双筒过滤器、润滑油蓄能器装置、高压油泵装置a、高压油泵装置b、高压双筒过滤器和风机装置;
所述交流油泵装置a和交流油泵装置b通过交流油泵出口管路与低压双筒过滤器相连,所述交流油泵出口管路上还连接有两个润滑油蓄能器装置,所述交流油泵出口管路顶端设有进冷却器入口管,尾端设有出冷却器出口管,所述交流油泵出口管路上设有旁路节流阀,靠近旁路节流阀处设有三通温度调节阀,所述三通温度调节阀与低压双筒过滤器之间设有主油路节流阀,所述低压双筒过滤器与低压过滤器后管路相连,所述低压过滤器后管路与直流油泵装置相连,所述低压过滤器后管路尾端设有润滑油出口管;
所述高压油泵装置a和高压油泵装置b均为立式结构,所述高压油泵装置a和高压油泵装置b通过高压油泵出口管路与高压双筒过滤器连接,所述高压双筒过滤器连接高压过滤器后管路,所述高压过滤器后管路与顶轴油控制模块连接;
所述进冷却器入口管和出冷却器出口管的两侧安装有冷却器模块;
所述润滑油蓄能器装置包括蓄能器Ⅰ、蓄能器Ⅱ、蓄能器支架、放空阀、球阀和进出口管路,所述蓄能器Ⅰ和蓄能器Ⅱ固定于蓄能器支架上,所述蓄能器Ⅰ和蓄能器Ⅱ下部均安装有球阀,所述蓄能器Ⅰ和蓄能器Ⅱ下部后方连接放空管路,所述放空管路上安装放空阀,所述蓄能器Ⅰ和蓄能器Ⅱ之间设有进出口管路,所述进出口管路一端开有排污口,进出口管路另一端安装进出口法兰。
2.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机润滑油装置,其特征在于:所述高压油泵装置a和高压油泵装置b均包括电机、钟形罩、联轴器、叶片泵、止回阀Ⅱ、电磁溢流阀、泵组阀块、压力表及泵出口球阀,所述电机外部设有钟形罩,所述电机与联轴器相连,所述钟形罩外部设有叶片泵,所述叶片泵上方设有泵出口管路,所述泵出口管路上方设有泵组阀块,所述泵组阀块上安装有压力表、电磁溢流阀及止回阀Ⅱ,所述止回阀Ⅱ上方安装有泵出口球阀,所述电磁溢流阀安装于溢流管路上,所述叶片泵下方设有泵吸油口管路。
3.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机润滑油装置,其特征在于:所述冷却器模块包括冷却器a、冷却器b、六通切换阀a和六通切换阀b,所述冷却器a和冷却器b之间通过六通切换阀a和六通切换阀b相连。
4.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机润滑油装置,其特征在于:所述风机装置包括风机Ⅰ、风机Ⅱ、除油雾器、风机装置底盘、球阀、调节阀和测压接头,所述风机Ⅰ和风机Ⅱ固定于风机装置底盘上,所述风机Ⅰ与风机Ⅱ之间设有除油雾器后管路及出口管路,所述除油雾器后管路与风机Ⅰ和风机Ⅱ的连接处设有止回阀Ⅲ,所述出口管路与风机Ⅰ和风机Ⅱ的连接处设有调节阀,所述除油雾器底部设有球阀,所述除油雾器一端与除油雾器前管路相连,另一端与除油雾器后管路相连,所述除油雾器前、后管路上均安装有测压接头,所述除油雾器后管路与风机Ⅰ相连。
5.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机润滑油装置,其特征在于:所述油箱侧壁相对于高压油泵装置a和高压油泵装置b各设置一个液位显示及检测器,所述低压过滤器后管路端部设有润滑油出口管,低压过滤器后管路上安装有温度显示及检测器和压力显示及检测器,所述顶轴油控制模块附近安装有顶轴油仪表盘。
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