[实用新型]钢丝绳芯输送带冷压机成型车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢丝绳芯输送带的制备，具体地说是一种钢丝绳芯输送带冷压机成型车。 

背景技术

在橡胶胶带行业中，生产钢丝绳芯输送带必须使用钢丝绳芯输送带冷压机成型车，通过钢丝绳芯输送带冷压机成型车使钢丝绳芯输送带带坯成型时，每成型一小段，就由冷压成型车向钢丝绳的导开方向移动一小段 ；当带坯成型到主机足够硫化一次的长度时，冷压成型车的冷压平板闭合，把成型好的带坯由拉带机拉进平板硫化机内进行硫化。现有冷压成型车缺点一是胶带带坯通过从下往上压的方式冷压成型，该方式冷压机压板通过2个大的柱塞液压缸驱动，压板受力不均，导致生产的胶带厚度不均匀；二是现有冷压成型车的冷压机运动轨道在地炕内，地坑长25到32米，距地面2米以下，该设备不仅增加企业基建投入，且工作过程中调试不方便，偶有操作人员在冷压成型车被拉带机拖动时仍在轨道上工作，地面操作人员又难发现，这样很容易造成安全事故；并且，在潮湿雨季时，地坑会出现渗水和积水现象，需经常用抽水机抽干地坑的水，若不及时抽干，易发生设备漏电等故障，影响整个生产线的工作进度。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种地坑浅设的钢丝绳芯输送带冷压机成型车。 

本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的，一种钢丝绳芯输送带冷压机成型车，它包括设在导轨上的车架，车架上设有冷压机、行走装置、上移动导布小车、下移动导布小车、脱模托辊装置、切边胶装置、分梳装置，所述的车架包括上支架、下托架，上支架通过支承架安装在下托架上，上支架、下托架之间的距离为1.9m～2.2 m； 

所述的冷压机包括安装在下托架上的墙板，墙板中下部设有冷压板，冷压板上方对应设有由若干升降油缸带动的冷压动板，升降油缸通过拉杆安装在墙板的上方；

所述的行走装置包括均匀分布在下托架内的车轮槽，车轮槽内分别设有由驱动装置驱动并与导轨对应的车轮；

所述的脱模托辊装置包括液压缸、接头、辊筒、支架，支架安装在冷压机入口的墙板上，支架上设有液压缸，液压缸上设有接头，接头上设有与冷压板平行的辊筒，辊筒的工作方向与冷压动板的工作方向相反；

所述的切边胶装置包括安装在冷压机出口墙板上切刀支架、边胶导出支架，切刀支架上设有由动力带动沿胶带宽度方向移动的切刀座，切刀座与墙板之间设有与冷压板平行的导料辊，切刀座包括底板，底板一侧铰接有由切刀液压缸带动上下翻转的连接板，连接板上设有由动力带动旋转的圆盘切刀，底板另一侧设有安装在边胶导出支架上与圆盘切刀对应的落料辊，连接板上铰接有与托辊对应并将边胶导出的立辊；

所述的下移动导布小车包括在下托架上移动的下移动车架，下移动车架上设有胶片导开装置及垫布装置。

本实用新型所述的升降油缸为10～24个。 

本实用新型为使各升降油缸同步运动，所述的墙板上设有使若干升降油缸上升和下降同步进行的同步装置；所述的同步装置包括安装在墙板上的固定板，齿轮、导向轮均通过连接杆安装在固定板上，齿条一端安装在齿轮与导向轮之间，另一端与冷压动板连接。 

本实用新型为防止移动过程中发生偏移，下托架中心下方设有与导轨平行滑道座，滑道座上设有安装在下托架上并与滑道座滑动连接的导向机构。 

由于采用上述技术方案，本实用新型较好的实现了发明目的，其结构简单，在离地面200mm深的导轨上行驶，安装、检修都操作方便和安全可靠，提高了工作效率；采用上动板下压式结构的冷压机，压板受力均匀，从而使生产的胶带厚度均匀，保证产品质量；其设备重量较现有设备的重量轻20%左右，降低了成本。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的左视图；

图3是脱模托辊装置5的结构示意图；

图4是切边胶装置2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。