[实用新型]一种码头登船梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用设备领域，具体涉及一种码头登船梯。

背景技术

当前在船舶制造和修理领域用的码头登船梯，一般采用焊接的方式与船体相连，每当船舶停靠和离开码头时，都要进行装焊和割开焊接位置，增加了大量的电焊、打磨、油漆的工作量。且登船梯形式单一，不能随着水面的涨落来调节登船梯与码头的相对位置，使用极不方便。另外，在大型船舶停靠码头时，目前一般采用较高较大的登船塔形式，制作成本较高且使用不方便。

发明内容

       为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种可根据水面涨落及船体与码头距离变化而自动调节的码头登船梯。

       本实用新型采取的技术方案为：

       一种码头登船梯，包括登船平台、平台登梯、活动斜梯和舷侧挂梯，所述舷侧挂梯垂直挂接于船舷靠近码头的一侧，所述平台登梯连接于码头与登船平台之间，所述活动斜梯连接于登船平台与舷侧挂梯之间，所述登船平台的顶面上设有与船舷平行的滑道，所述滑道上设有与滑道配合的滑块，所述滑块顶面串接有下转盘，所述活动斜梯的一端与下转盘铰接；所述舷侧挂梯底部串接有上转盘，所述活动斜梯的另一端与上转盘铰接。

       进一步地，所述上转盘上连接有一与船舷方向垂直的水平轴，所述活动斜梯与上转盘对应的一端设有挂钩。

进一步地，所述上转盘和下转盘的转动平面均平行于登船平台。

进一步地，所述登船平台为底部为架体，所述架体固定安装于码头。

再进一步地，所述活动斜梯的两侧设有护栏。

       采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：

       活动斜梯的两端分别铰接与上转盘和下转盘，上转盘、上、下转盘均可水平转动，船身在摆动时，活动斜梯能有足够的自由度自动调节；下转盘安装与滑块上，滑块可在登船平台上的滑道上滑动，在水面涨落或前后移动时，活动斜梯能有足够的自由度自动调节；

       采取该技术方案，活动斜梯可以自由调节，以适应船体相对于码头的各种位置移动，且方便拆卸，使用方便。

附图说明

       图1为本使用新型的结构示意图。

       图中：平台登梯1，登船平台2，活动斜梯3，舷侧挂梯4，滑道5，滑块6，下转盘7，上转盘8，挂钩9，水平轴10。

具体实施方式

       以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：

       如图所示，一种码头登船梯，包括平台登梯1、登船平台2、活动斜梯3和舷侧挂梯4，所述登船平台1搭建于码头地面上，所述登船平台2底部经过植筋的方式与码头底面固定；所述活动斜梯3连接于登船平台2的顶面和码头地面之间；所述舷侧挂梯4垂直挂接于船舷靠近码头的一侧。

所述登船平台2的上表面设有滑道5，所述滑道5与船舷平行设置，所述滑道5上设有与滑道配合且在滑道上呈滑动状态的滑块6，所述滑块6的顶面上设有垂直转轴，所述转轴上串接有下转盘7，下转盘7在滑块上呈自由转动状态，所述活动斜梯3的一端铰接于下转盘7；所述舷侧挂梯4的底部设有上转盘8，所述上转盘8串接于舷侧挂梯4的底部并呈自动转动状态，上转盘8与下转盘7均水平设置，所述上转盘8上连接有一与船舷方向垂直的水平轴10，所述水平轴伸出上转盘8的外侧，所述活动斜梯3的另一端设有挂钩9，所述挂钩9与水平轴10配合连接形成铰接。