[实用新型]一种拖拉机、收获机变速箱用非钢球定位的高低挡挂挡机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机、收获机变速箱用非钢球定位的高低挡挂挡机构，属于机械领域。

背景技术

目前国内市场上开发研制的拖拉机、收获机变速箱高低挡挂挡机构，多采用钢球定位，有两种结构：一种在高低挡挂挡拨叉上装配压缩弹簧及钢球，拨叉轴上有圆弧槽，拨叉轴固定，挂挡时拨叉移动，挡位挂到位后拨叉内的钢球正好卡在拨叉轴上的圆弧槽内，在压缩弹簧的作用下，防止脱挡；另一种是在变速箱上装配压缩弹簧及钢球，拨叉轴上有圆弧槽，拨叉轴与拨叉固定装配在一起，挂挡时拨叉轴移动，挡位挂到位后变速箱上的钢球正好卡在拨叉轴上的圆弧槽内，在压缩弹簧的作用下，防止脱挡。这种钢球定位方式主要有两个缺点：一是挂挡时必须用力使钢球克服压缩弹簧的压力向后缩，脱离拨叉轴上的圆弧槽，用力较大（如果为了减小挂挡力度，将压缩弹簧的压力减小，则容易引起脱挡）；另一个缺点是当挂挡时两齿轮的齿与槽对不好，偏差较大时，往往挂不上挡，挂挡困难。特发明一种拖拉机、收获机变速箱用非钢球定位的高低挡挂挡机构，靠外置的弹簧定位，挂挡轻松，不会脱挡，不存在挂不上挡问题，提高挂挡舒适性。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种拖拉机、收获机变速箱用非钢球定位的高低挡挂挡机构，主要由拉簧（2）、挂挡摇臂（4）、螺母（5）、压缩弹簧（6）、销轴（7）、拉杆（8）组成；其结构特征如下：挂挡摇臂（4）装配在变速箱（1）上；拉簧（2）一端与变速箱连接，另一端与挂挡摇臂（4）连接；销轴（7）装配在挂挡摇臂（4）上，拉杆（8）置于销轴（7）的孔内，端部装配压缩弹簧（6）与螺母（5）。

所述的销轴（7）可以在挂挡摇臂（4）的孔内转动。

由于本实用新型采用了上述结构，靠外置的弹簧定位,挂挡轻松，不会脱挡，不存在挂不上挡的问题，提高挂挡舒适性。

附图说明

附图为一种拖拉机、收获机变速箱用非钢球定位的高低挡挂挡机构示意图。

图中：1-变速箱、2-拉簧、3-挡位拨杆、4-挂挡摇臂、5-螺母、6-压缩弹簧、7-销轴、8-拉杆。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。

挂挡摇臂（4）所在位置为一个挡位位置，此时挂挡摇臂（4）受到拉簧（2）的拉力，不能自由摆动，从而将挡位拨杆（3）进行定位，使挂挡齿轮不能轴向移动，防止脱挡；当变换挡位时，使拉杆（8）在销轴（7）孔内按其内部箭头所指方向移动，挂挡摇臂（4）在压缩弹簧（6）的压力作用下，克服拉簧（2）的拉力，带动挡位拨杆（3）按其内部箭头所指方向进行摆动挂挡，拉杆（8）移动至一定位置时定位，挂挡操纵动作结束。此时有两种状态产生：一种是挂挡时两齿轮的齿与槽对正，偏差不大，两齿轮顺利啮合，挂挡顺利，挂挡摇臂（4）摆动到位；另一种状况是挂挡时两齿轮的齿与槽不对正，偏差较大，两齿轮不能顺利啮合，此时挡位挂不上，挂挡摇臂（4）摆动不到位，装配在拉杆（8）上的压缩弹簧（6）受到较大压缩，使挂挡摇臂（4）及挡位拨杆（3）受到较大旋转力矩，从而使两挂挡齿轮紧贴在一起，当相对转动一个角度时，即可顺利啮合，使挂挡摇臂（4）摆动到位。挡位变换完成后，挂挡摇臂（4）受到压缩弹簧（6）的压力，不能自由摆动，从而将挡位拨杆（3）进行定位，使挂挡齿轮不能轴向移动，防止脱挡。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。