[实用新型]一种新型电动平车取电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型电动平车取电装置，属于电动平车技术领域。

背景技术

现有的KPD电动平车通常采用车轮在轨道低压取电后再升压启动电机，该种取电方式容易受电动平车的安装水平和轨道所在的地基水平影响，如果轨道出现沉降并造成轨道不平，则车轮在轨道的某一段将无法得电，电动平车则无法正常运行。

发明内容

本实用新型提供一种新型电动平车取电装置，使电动平车的车轮不受轨道状况影响，可保证持续得电。

本实用新型是通过下述方案实现的：一种新型电动平车取电装置，方钢外壳和绝缘板通过螺栓合成一个中空腔体，在所述中空腔体内设有方钢，方钢呈自由状态，方钢的下端垂直连接一绝缘钢板，在绝缘钢板的下方通过螺丝固定连接有铜块，从螺丝上引出导线与电动平车的进线电源相连。

本实用新型的优点：将本实用新型安装在电动平车上，方钢下端的铜块受自身重力作用始终与轨道接触，因此可使电动平车和轨道一直得电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种新型电动平车取电装置，包括方钢外壳1和绝缘板2，其中方钢外壳1和绝缘板2通过螺栓4合成一个中空腔体，在所述中空腔体内设有方钢3，方钢3呈自由状态，方钢3的下端垂直连接一绝缘钢板5，在绝缘钢板5的下方通过螺丝7固定连接有铜块6，从螺丝7上引出导线与电动平车的进线电源相连，方钢外壳1和绝缘板2则被固定在电动平车上。

工作时，铜块6与轨道摩擦得电，只要铜块6与轨道接触，电能就会通过导线供给电动平车。