[实用新型]一种移动储能集装箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动储能技术领域，尤其是涉及一种移动储能集装箱结构。

背景技术

由于储能技术的不成熟，电能难以存储，所以在传统的电力系统中，发电、输电、配电、用电几乎是同时进行的，电网通过调度的手段来保证电能的实时平衡。而当今社会，在新能源大规模接入、微电网大规模发展、智能电网如火如荼规划的背景下，各种新的问题逐渐凸显，移动储能系统越来越成为现代电力系统中不可或缺的重要组成部分。

车载移动储能集装箱就是将储存电能的电池组及其辅助设备通过集装箱运载，从而方便运送到需要使用的地方，集装箱内的电池组和辅助设备需要合理布置，既要保证固定可靠、维护方便，还要保证具有良好的通风散热效果，现有的集装箱结构多不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、布置合理的移动储能集装箱结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该移动储能集装箱结构，包括集装箱底座和设在集装箱底座上的箱体，所述箱体上设有集装箱门，所述箱体内靠一侧设有PLC柜、电池架，所述箱体内靠另一侧设有变压器柜、功率柜、储能功率转换系统固定架，所述箱体内中间形成通道，通道与集装箱门相对，所述集装箱门上设有风口。

进一步的，所述PLC柜通过下方框架设在箱体内，PLC柜靠集装箱门设置，电池架位于PLC柜内侧。

所述变压器柜靠集装箱门设置，储能功率转换系统固定架位于变压器柜内侧。

所述PLC柜下方设有灭火器固定架。

所述功率柜为壁挂式功率柜，功率柜位于变压器柜上方。

所述集装箱底座上设有便于搬运的货叉槽。

所述箱体的顶部拐角处设有便于吊运的吊环。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

移动储能集装箱内的部件分成两排设在集装箱内两侧，中间留出通道，部件靠集装箱两侧设置，可通过集装箱内侧壁定位，提高固定的可靠性；中间通道便于工人检查和维修操作，并且中间的通道形成风道，没有阻挡通风顺畅，靠两侧的每个部件均具有良好的散热效果，布置合理，结构简单。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型集装箱结构示意图一。

图2为本实用新型集装箱结构示意图二。

图3为本实用新型集装箱结构示意图三。

图中：1.集装箱底座、2.箱体、3.集装箱门、4.进风口、5.储能功率转换系统固定架、6.变压器柜、7.功率柜、8.电池架、9.PLC柜、10.灭火器、11.出风口。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，该移动储能集装箱结构，包括集装箱底座1和设在集装箱底座1上的箱体2，箱体2上设有集装箱门3，集装箱门3为对开门，便于集装箱内的部件进行安装，集装箱底座1上设有便于搬运的货叉槽，便于叉车搬运，箱体2的顶部拐角处设有便于吊运的吊环。

箱体2内靠一侧设有PLC柜9、电池架8，箱体2内靠另一侧设有变压器柜6、功率柜7、储能功率转换系统固定架5，从而使箱体2内中间形成通道，通道与集装箱门3相对，集装箱门3上设有进风口4，和集装箱门3相对的箱体2内壁上设有出风口11，出风口11上设有风机和过滤网，进风口4上也设有过滤网。

进风口4位于集装箱门3下部，出风口11位于箱体2内壁上部，与中间通道配合，形成没有阻挡通风顺畅的风道，靠两侧的每个部件均具有良好的散热效果，布置合理，结构简单。

PLC柜9通过下方框架设在箱体2内，PLC柜9靠集装箱门设置，电池架8位于PLC柜9内侧，PLC柜9不会对电池架上电池组通风散热阻挡，利于电池架上的电池组散热。PLC柜9下方设有灭火器固定架，灭火器固定架上设有灭火器10，打开集装箱门便可拿到，便于紧急情况下快速使用。

变压器柜6靠集装箱门3设置，储能功率转换系统固定架5位于变压器柜6内侧；功率柜7为壁挂式功率柜，功率柜7位于变压器柜6上方，节约的箱体2内部的空间。变压器和电池组均为较重的部件，两者对角布局，分别靠两侧设置，使集装箱的重心位于箱体中央，确保箱体的承重效果以及稳定性要求，便于搬运。

电池架8和变压器柜6以及储能功率转换系统固定架5的底部均为框架结构，底部与集装箱的底板之间均具有空隙，便于通风散热。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。