[实用新型]沥青混合料恒温卸料车有效
申请号: | 201420527440.8 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN204077482U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 岳毅忠;车玉静 | 申请(专利权)人: | 阿勒泰公路管理局阿勒泰分局 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/36;B60H1/18 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 | 代理人: | 李振中 |
地址: | 836500 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青 混合 恒温 卸料 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种沥青混合料恒温卸料车。
背景技术
公路养护部门在进行公路维修养护作业时,有时需要长距离运输沥青混合料,用现有的车辆进行运输,沥青混合料温降非常厉害,严重影响沥青混合料的正常使用,妨碍公路养护部门正常作业。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种沥青混合料恒温卸料车,其结构合理,能够利用汽车发动机的尾气余热对沥青混合料进行加热保温,从而有效地补偿运输过程中沥青混合料损失的热量。
本实用新型的目的是这样实现的,一种沥青混合料恒温卸料车,包括车体,在车体后部车架上设置着沥青混合料保温箱,沥青混合料保温箱的外壳呈矩形,外壳内设置着横截面呈倒棱台形的内胆,外壳周壁与内胆之间构成中空的保温隔热室,内胆底部出料口下方水平设置着沥青混合料输送带,该输送带底面下的车架上水平设置着恒温加热器,恒温加热器的一侧壁中部分别设置着进气管以及出气管,进气管与车体发动机的排气管相连通。
本实用新型结构合理,能够利用汽车发动机的尾气余热对沥青混合料进行加热保温,从而有效地补偿运输过程中沥青混合料损失的热量。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型恒温加热器的俯视结构示意图。
具体实施方式
一种沥青混合料恒温卸料车,如图1、图2所示,包括车体,在车体后部车架上设置着沥青混合料保温箱,沥青混合料保温箱的外壳呈矩形,外壳内设置着横截面呈倒棱台形的内胆1,外壳周壁与内胆之间构成中空的保温隔热室3。内胆1底部出料口下方水平设置着沥青混合料输送带2,该输送带2底面下的车架上水平设置着恒温加热器6,恒温加热器6的一侧壁中部分别设置着进气管4以及出气管5,以便能够充分延长发动机尾气在恒温加热器6内的运行时间,提高热能利用率。进气管与车体发动机的排气管相连通。恒温加热器6内竖向间隔均布交错设置着隔板,恒温加热器6内的发动机尾气沿着隔板构成的S形路线迂回前进。本实用新型结构合理,能够利用汽车发动机的尾气余热对沥青混合料进行加热保温,从而有效地补偿运输过程中沥青混合料损失的热量。
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