[实用新型]深降水井大泵安拆升降系统

说明书

技术领域

    本实用新型涉及深基坑降水井施工领域，具体为一种深降水井大泵安拆升降系统。

背景技术

近年来，随着经济的发展，城市的交通拥堵问题日益突出，人类城市交通的主要动脉已从地面转入地下空间，目前各种用途的地下空间已在世界各地大中城市得到开发利用，地下工程建设项目的数量和规模也迅速增大，特别是地铁车站开始向深基坑发展，其中城市地铁车站基坑已到达30多米深，需要进行坑外降水，降水井深度超过40米，而且采用大泵降水，抽水管需要钢管才能确保抽水正常，大泵加抽水管总重超过1吨，传统方法是采用吊车安装水泵，不仅吊车安装费用高，有时受环境影响不具备吊车安装条件，而且吊车安装时经常造成水泵碰到降水管使降水井破坏，目前还没有既能保证水泵安装方便，又能保证水泵安装质量。

 发明内容

    本实用新型为了解决现有深基坑降水井水泵安装不方便、安装成本高、安装容易损坏降水井等难题，提供一种深降水井大泵安拆升降系统。

本实用新型目的是采用如下方案实现的：深降水井大泵安拆升降系统，包括架设在降水井井口、并且由三根长度相等的钢管构成的升降式三脚架，升降式三脚架顶部安装有定滑轮，构成升降式三脚架的其中一根钢管上通过轴承Ⅰ及转轴Ⅰ安装有钢丝绳滚筒，转轴Ⅰ一端安装有与钢丝绳滚筒，一端有固定的大齿从动轮和手摇柄Ⅰ，该根钢管上通过轴承Ⅱ及转轴Ⅱ安装有位于钢丝绳滚筒下方的小齿主动轮，转轴Ⅱ一端固定有手摇柄Ⅱ，大齿从动轮与小齿主动轮相互啮合，定滑轮及钢丝绳滚筒上缠绕有钢丝绳，确保水泵垂直上下提升，不碰坏井壁，施工安全。

所述的转轴Ⅰ另一端固定有与钢丝绳滚筒固定的阻动环，阻动环外周圈均布有朝向相同的阻动齿，升降式三脚架上铰接有阻动片，当阻动片末端顶向阻动齿上就使钢丝绳滚筒停止转动，满足水泵安拆时停止需求。

采用本实用新型的结构设计，首先采用钢管做成可调高度的三脚支架，支架顶安设一钢丝绳定滑轮，然后在三脚架中一个根钢管上安装大齿从动轮，并与缠绕钢丝绳滚筒和阻止大齿从动轮转动的阻动环连为一体；最后在大齿从动轮下部安设小齿主动轮，使其与大齿从动轮相互咬合，小齿主动轮上设置摇动手柄，不仅实现水泵安拆灵活方便，而且保证水泵按拆无损坏。

    与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1）采用钢管做成可调高度的三脚支架，实现了大泵安拆不受场地的限制，施工灵活方便，降低施工成本。支架顶安设一钢丝绳定滑轮，保证水泵垂直升降，不碰坏井壁；

2）在三脚架上安装相互咬合大齿从动轮和小齿主动轮，再通过大齿从动轮和小齿主动轮相连的手摇柄分别人工转动，不仅能使水泵快速升降，而且省力，又灵活；

3）在钢丝绳滚筒一端固定阻动环及其周圈的阻动齿，当阻动片推向阻动齿时就能强制停止钢丝绳滚筒，既满足安拆大泵时停止需求，又保证施工安全。

    总之，本实用新型充分利用定滑轮、大小齿轮咬合转动优点和手柄摇动杠杆原理，实现了按拆水泵不受场地的限制，降低施工成本。采用手摇动手柄就能水泵升降提高了工效。通过阻动环实现安拆大泵停止升降，施工灵活方便。采用固定钢丝绳滚筒和定滑轮保证水泵垂直升降，不碰坏井壁，确保按拆安全，具有工艺简单、技术先进、实用性强等优点。

采用该技术成功地完成了沈阳地铁9号线7标汪河路站和区间风井降水水泵安拆，填补了我国降水井水泵人工快速安拆技术的空白，取得了良好的经济效益和社会效益。本实用性新适用于所有降水井水泵的安装与拆除。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型A-A剖面示意图；

图中：1-降水井；2-升降式三脚架；3-定滑轮；4-轴承Ⅰ；5-转轴Ⅰ；6-钢丝绳滚筒；7-大齿从动轮；8-轴承Ⅱ；9-转轴Ⅱ；10-小齿主动轮；11-手摇柄Ⅱ；12-钢丝绳；13-阻动环；14-阻动齿；15-阻动片；16-水泵；17-手摇柄Ⅰ。

具体实施方式

深降水井大泵安拆升降系统，如图1、2所示，包括架设在降水井1井口、并且由三根长度相等的钢管构成的升降式三脚架2，升降式三脚架顶部安装有定滑轮3，构成升降式三脚架的其中一根钢管上通过轴承Ⅰ4及转轴Ⅰ5安装有钢丝绳滚筒6，转轴Ⅰ一端安装有与钢丝绳滚筒一端固定的大齿从动轮7和手摇柄Ⅰ17，该根钢管上通过轴承Ⅱ8及转轴Ⅱ9安装有位于钢丝绳滚筒下方的小齿主动轮10，转轴Ⅱ一端固定有手摇柄11，大齿从动轮与小齿主动轮相互啮合，滑轮及钢丝绳滚筒上缠绕有钢丝绳12。