[实用新型]一种轮胎翻转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及翻转装置，具体涉及一种轮胎翻转装置。

背景技术

近年来，我国机械行业发展迅速，各种类型的机械设备的生产量和销售量逐年增加。随着机械设备产量的提高，对机械设备的制造效率提出了更严格的要求。

轮胎是多数机械设备的主要组成部分。轮胎的作用主要有：支持机械设备的全部重量，承受机械设备的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止机械设备零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应机械设备的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

现有技术中，轮胎制造和安装输送线基本已经实现自动化，这样有效地提高了生产效率和节省了人力。但是在轮胎的生产或者安装过程中，由于工艺问题，在很多场合不可避免地需要对轮胎进行上下面翻转。

例如，成品轮胎在进行均匀性和动平衡检测后，需要将标记打印在轮胎同一胎侧；在进行气泡检验时需要对轮胎进行双面检验；汽车轮胎装配车间，两侧轮胎相应面需相对，等等。进行上述操作时，一般都需要将轮胎进行翻转，并且要求翻转速度要适应整条生产线的生产节拍。因此需要配备一台轮胎翻转装置。

由于机械设备自身特点或者装配线适应于不同的机械设备的原因，通常会出现轮胎规格不同的现象，现有轮胎翻转装置虽然可以实现轮胎翻转功能，但通常仅能适应一种规格或规格相近的轮胎，无法适应规格相差很大的轮胎。

实用新型内容

本实用新型提供一种轮胎翻转装置，以解决现有无法适应规格不同轮胎的问题。

本实用新型提供了一种轮胎翻转装置，包括轮胎容置匣、支撑结构和旋转驱动装置；

所述轮胎容置匣包括连接板以及与该连接板固定相连且相对设置在连接板两端的第一挡板和第二挡板，三者围出轮胎容置空间；所述连接板与旋转轴固定相连，该旋转轴枢接在支撑结构上，在旋转驱动装置的带动下该旋转轴可绕中轴线旋转；

所述第一挡板和第二挡板端面与所述连接板端面围成的轮胎容置空间的一个端面设置有固定挡板，与之相对的另一个端面设置有活动挡板；

所述活动挡板包括活动挡板本体、往复直线装置和二次活动挡板，所述活动挡板本体一端与第一档板或者第二挡板铰接，铰接轴的轴线称为第一轴线，所述第一轴线平行于其所铰接挡板的表面延伸方向，该活动挡板本体与往复直线装置的活动端相连；所述活动挡板本体另一端设置有与之铰接的二次活动挡板，此处铰接轴线称为第二轴线，所述第二轴线平行于所述第一轴线；所述二次活动挡板与所述活动挡板本体之间的铰接轴，使所述二次活动挡板能够向所述轮胎容置空间内部方向旋转，并且其向轮胎容置空间外部方向的旋转角度受到限制。

可选的，所述二次活动挡板向轮胎容置空间外部方向的旋转角度受到限制，具体采用下述结构实现：所述活动挡板本体相对所述二次活动挡板铰接位置的外侧设置有设定延伸长度的阻挡凸起。

可选的，所述二次活动挡板和所述活动挡板本体的连接处设置有弹性结构，该二次活动挡板在弹性结构的作用下顶靠于所述阻挡凸起。

可选的，所述二次活动挡板和所述活动挡板本体的连接处设置的弹性结构，具体是在所述二次活动挡板和所述活动挡板本体之间的连接轴上套设的扭力弹簧。

可选的，所述往复直线装置为气缸或液压缸。

可选的，气缸和液压缸的伸缩杆端部与所述活动挡板本体铰接，缸体尾端与固定设置的固定底座铰接，两处铰接的轴线均平行于所述第一轴线。

可选的，所述第一挡板和所述第二挡板上分别均匀设置有辊筒，设置所述活动挡板的挡板的辊筒中轴线垂直于轮胎进入该轮胎容置匣时行进方向，所述第一辊筒的中轴线与上述第二辊筒的中轴线垂直。

可选的，所述二次活动挡板的末端内侧设置有轴线平行于第一轴线的圆柱结构。

可选的，所述第一挡板和所述第二挡板垂直于所述连接板，且第一轴线、第二轴线的旋转轴线平行于两挡板。

可选的，所述动力装置包括减速器和动力装置，所述动力装置带动减速器并通过传动装置带动旋转轴旋转，使所述轮胎容置匣能够绕旋转轴翻转。

与现有技术相比，本实用新型采用在传统活动挡板上增加可单向旋转的二次活动挡板的方案，大轮胎进入时，可顺利顶开该二次活动挡板，小轮胎可直接进入。轮胎进入后，被顶起的二次活动挡板在扭力弹簧的作用下，绕轴转动恢复到下垂姿态。活动挡板本体在往复直线装置的作用下绕轴转动，以确保在活动挡板的作用下，无论轮胎大小，均可在轮胎容置匣中被可靠限制。该设计方案可以较好适应对各种规格的轮胎的翻转，从而提高了整条输送线的适应性。