[实用新型]车载电子控制单元CAN总线通信自动化测试装置有效

专利信息
申请号: 201420528360.4 申请日: 2014-09-12
公开(公告)号: CN204116943U 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 孟超;张东波;崔茂源;马伯祥;杨彦召;李长龙 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 王淑秋
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 车载 电子 控制 单元 can 总线 通信 自动化 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种车载电子控制单元CAN总线通信自动化测试装置,其特征在于包括程控电源、网络示波器、总线数据采集设备、总线干扰仪、测试主机;测试主机通过GPIB连接程控电源;通过Ethernet接口连接网络示波器;通过USB接口连接总线干扰仪;程控电源的输出连接待测ECU;网络示波器、总线数据采集设备、总线干扰仪通过CAN总线连接待测ECU;所述程控电源通过KL30、KL15、接地线GND与ECU、CAN总线连接。

2.根据权利要求1所述的车载电子控制单元CAN总线通信自动化测试装置,其特征在于还包括测试控制板卡、总线测试板卡;测试主机通过USB接口连接测试控制板卡,测试控制板卡的IO输出端口连接总线测试板卡;所述总线测试板卡中集成继电器矩阵和两个连接于CAN总线的CAN_H线与CAN_L线之间的120欧姆终端电阻;继电器矩阵包括连接于程控电源与ECU之间KL30、KL15线、接地线GND上的第一继电器、第二继电器、第三继电器。

3.根据权利要求2所述的车载电子控制单元CAN总线通信自动化测试装置,其特征在于所述继电器矩阵还包括连接于KL30与CAN_H线、CAN_L线之间的第四继电器、第五继电器。

4.根据权利要求2所述的车载电子控制单元CAN总线通信自动化测试装置,其特征在于所述继电器矩阵还包括连接于接地线GND与CAN_H线、CAN_L线的第六继电器、第七继电器。

5.根据权利要求2所述的车载电子控制单元CAN总线通信自动化测试装置,其特征在于所述继电器矩阵还包括连接于CAN_H线与CAN_L线之间的第八继电器。

6.根据权利要求2所述的车载电子控制单元CAN总线通信自动化测试装置,其特征在于所述继电器矩阵还包括分别与两个120欧姆终端电阻串接的第九继电器、第十继电器。

7.根据权利要求2所述的车载电子控制单元CAN总线通信自动化测试装置,其特征在于所述继电器矩阵还包括连接于CAN_H线和CAN_L线上的第十一继电器和第十二继电器。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420528360.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top