[实用新型]一种城际动车组及其侧拉门罩板

说明书

技术领域

本实用新型涉及城际动车组生产技术领域，特别涉及一种城际列车组及其侧拉门罩板。

背景技术

城际列车一般是指两座相距不远的城市之间开行的多班次趋向公交化的中小编组短途旅客列车，城际列车在中途不停站或者仅停很少的站，具有快速方便的优点。

一般情况下，城际列车上供乘客上下的车门均设置为侧拉门，侧拉门在乘客上下车过程中将在门机构的带动下移动到车体的一侧将门口开放，当车门需要关闭时门机构将推动侧拉门回位将门口关闭并密封，用于驱动侧拉门移动的门机构较为复杂，一般包括驱动气缸以及多种联动机构，为了给车厢内提供舒适的乘坐环境，门机构一般会通过侧拉门罩板罩设在内部，侧拉门罩板一般包括侧拉门立罩以及设置于所述侧拉门立罩上部的横板。

但是目前的侧拉门罩板为一体式结构，一旦侧拉门的门机构需要检修，就需要将侧拉门罩板整体拆卸下来，由于侧拉门罩板的连接点较多，因而检修过程中拆装侧拉门罩板就会耗费大量的检修时间，这不仅会增大检修人员的劳动强度，同时还会降低检修效率。

因此，如何能够降低检修人员在侧拉门检修过程中的劳动强度，提高检修效率是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种城际动车组的侧拉门罩板，以便于能够降低检修人员在侧拉门检修过程中的劳动强度，提高检修效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述侧拉门罩板的城际动车组。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的城际动车组的侧拉门罩板，包括侧拉门立罩和横板，并且所述侧拉门立罩上开设有用于检修门机构的检修口，且所述检修口处还可拆装地设置有用于封闭所述检修口的活动板。

优选的，所述活动板通过螺钉与所述侧拉门立罩连接。

优选的，所述活动板用于与所述侧拉门立罩相连的边缘设置有插接槽，所述侧拉门立罩上设置有用于与所述插接槽适配的插接边，所述活动板通过其上设置的插接槽与所述侧拉门立罩上的插接边插接。

优选的，所述活动板远离车体侧壁的一侧设置有插接槽，所述侧拉门立罩上设置有用于与所述插接槽适配的插接边，所述活动板远离所述车体侧壁的一侧通过所述插接槽与所述插接边插接，且所述活动板靠近所述车体侧壁的一侧通过螺栓与所述车体侧壁连接。

优选的，所述横板的下端与所述侧拉门立罩可转动连接，且所述横板的上端与车体的侧壁螺栓连接。

优选的，所述横板的下端与所述侧拉门立罩铰接或者通过合页连接。

优选的，所述侧拉门立罩和所述横板均为玻璃钢材质。

本实用新型所提供的城际动车组中，包括侧拉门罩板，并且所述侧拉门罩板为上述任意一项中所公开的侧拉门罩板。

由以上技术方案中可以看出，本实用新型所提供的侧拉门罩板中，在侧拉门立罩上设置有用于检修门机构的检修口，并且开设有检修口的位置上还可拆装地设置有用于封闭检修口的活动板。

由于在侧拉门立罩上设置了检修口，并且用于封闭检修口的活动板与侧拉门立罩为可拆装连接，因而在检修过程中可以将活动板拆卸下来对门机构进行检修，检修完毕后将活动板重新装回即可，活动板仅为侧拉门立罩上的一块面积较小的板，相比于侧拉门罩板整体，其重量较轻、拆装过程较为容易，因而在拆装过程中所耗费的体力相对来说也较小，这就可以节省大量的拆装时间，从而有效提高侧拉门的检修效率。

本实用新型中所提供的城际动车组中由于具有上述侧拉门罩板，因而其也具有上述侧拉门罩板的所有优点，本文中对此不再进行赘述。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的城际动车组的侧拉门的侧面剖视示意图；

图2为图1的C-C剖视图。

其中，1为侧拉门立罩，2为横板，3为活动板，4为插接槽，5为插接边，6为螺栓。

具体实施方式

本实用新型的核心之一是提供一种城际动车组的侧拉门罩板，以便于能够降低检修人员在侧拉门检修过程中的劳动强度，提高检修效率。

本实用新型的另一核心目的是提供一种具有上述侧拉门罩板的城际动车组。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型实施例所提供的城际动车组的侧拉门的侧面剖视示意图，图2为图1的C-C剖视图。