[实用新型]新型电梯轨道涂漆装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及电梯生产技术领域，具体是新型电梯轨道涂漆装置。 

背景技术

在电梯导轨的生产过程中，有一道工序是将电梯导轨的外部涂上一层油漆，用来保护电梯导轨不被腐蚀，通常在电梯导轨上涂油漆有喷涂和刷涂两种方法，喷涂的图布质量较好，导轨表面较均匀平整，但设备成本较高，油漆用量也较大，导致生产成本增大，刷涂的方法的设备成本较低，油漆用量也少，但存在刷涂不均匀，导致导轨的表面不平整。因此，在涂漆完成后通常需要用刮刀机构来刮除导轨表面多余的漆，从而使导轨表面平整，               

现有技术中刷漆机构在刷漆过程中不能调节刷漆层的厚度和均匀度，从而导致电梯轨道表面的油漆层不平整；另一种机构虽然能在一定程度上调节刷漆层的厚度和均匀度，但由于机构的设置，导致调节过程不能容易简单的进行，使用起来有所不便，涂漆之后令电梯轨道自然风干，涂漆的效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、易调节、快速涂漆烘干的新型电梯轨道涂漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。 

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 

新型电梯轨道涂漆装置，包括漆槽、烘干箱和储漆箱，所述漆槽上设置有若干油漆滚筒和可调节刮板装置，油漆滚筒两端设有伸出转轴，伸出转轴上套有轴承，轴承安装在漆槽壁上，可调节刮板装置设置油漆滚筒后方，漆槽侧端通过油漆管道连接有储漆箱，在漆桶后方设置有油漆烘干箱。

进一步的，所述储漆箱与油漆管道之间设置有电磁控制阀，漆槽内设置有检测浮球，检测浮球通过导线与电磁控制阀连接。 

进一步的，所述油漆烘干箱内设置有若干加热片，油漆烘干箱内设置有辊子，辊子的伸出端通过小轴承与油漆烘干箱侧壁转动连接，油漆烘干箱外设置有鼓风机，鼓风机通过鼓风管道将风从油漆烘干箱底部中心位置鼓入，油漆烘干箱左端设置有进口，油漆烘干箱右端设置有出口。 

进一步的，所述可调节刮板装置包括刮板、调节杆和支架，刮板底端固定有连杆，连接杆底端连接有平行于刮板底面的第一横板，第一横板两端底面上设置有圆柱小轴，圆柱小轴上套有圆柱轴套，圆柱轴套下端固定连接有第二横板，第二横板两端上表面连接调节杆，调节杆上端穿过支架上设置的小孔与支架滑动连接，支架上设置有用于锁紧调节杆的固定销。 

进一步的，所述的圆柱轴套上端中心处开有与圆柱小轴尺寸相配合的圆孔，圆柱轴套通过开有的圆孔套住圆柱小轴，圆柱轴套上表面与第一横板底面接触。 

进一步的，所述第一横板的材质是不锈钢材料，所述圆柱轴套材质是磁性材料。 

进一步的，所述刮板呈下厚上薄的楔形，刮板上端宽度比下端宽度大，刮板所用的材质是弹性材料。 

进一步的，所述弹性材料是可弹性形变的橡胶或硅胶。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，涂漆的效率高，通过支架上的固定销可以调节控制刷涂的油漆厚度，刮板能使电梯轨道表面的油漆平整均匀，刮板损坏后方便更换；油漆烘干箱能够加速油漆固化速度，提高了生产效率；加漆装置能够实现自动加漆，保证了生产过程的持续性。 

附图说明

图1为新型电梯轨道涂漆装置的结构示意图。 

图2为新型电梯轨道涂漆装置中可调节刮板装置的结构示意图。 

图3为刮板俯视的结构示意图。 

图中：1-漆槽，2-电梯轨道，3-油漆滚筒，4-轴承，5-伸出转轴，6-刮板，7-调节杆，8-固定销，9-支架，10-进口，11-鼓风管道，12-伸出端，13-辊子，14-出口，15-小轴承，16-加热片，17-鼓风机，18-储漆箱，19-电磁控制阀，20-油漆管道，21-第一横板，22-检测浮球，23-连杆，24-圆柱轴套，25-小孔，26-第二横板，27-油漆烘干箱，28-可调节刮板装置28。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。