[实用新型]塔机变幅机构、变幅小车、吊钩组综合实验装置有效
申请号: | 201420531406.8 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN204079293U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 尹勇;王留春 | 申请(专利权)人: | 抚顺永茂建筑机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C23/62 |
代理公司: | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 | 代理人: | 李壮男 |
地址: | 113126 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机变 机构 小车 吊钩 综合 实验 装置 | ||
一、 技术领域
本实用新型涉及水平臂塔式起重机的试验检测装置,特别是对变幅机构、变幅小车、吊钩组的性能、寿命等参数进行检测的综合实验装置。
二、 背景技术
随着技术进步,对于水平臂塔式起重机的变幅机构、变幅小车、自动换倍率装置不断地进行优化设计,提高使用性能及效率,对于塔式起重机的变幅机构、变幅小车、吊钩组性能、寿命等参数指标,以前基本采用在整机上试验,时间和效果无法保障。因此需要开发可靠、专门的试验检测装置,对新部件设计验证来说是很重要的。
三、 发明内容
本实用新型的目的是提供一种专门用于水平臂塔式起重机的变幅机构、变幅小车、吊钩组综合实验装置,以完成新设计变幅机构电机、减速器的性能、钢结构强度和寿命试验、新设计变幅小车结构强度、寿命试验,吊钩组结构强度、寿命试验以及自动换倍率装置性能的试验。
本实用新型采用的技术方案是:塔机变幅机构、变幅小车、吊钩组综合实验装置具有一个由两立柱和横梁构成的门架,起升机构、变幅机构固定在门架上;后变幅小车和前变幅小车通过行走轮安装在横梁下弦轨道上,可以在轨道上移动;变幅钢丝绳两端分别连接变幅卷筒和变幅小车,变幅电机通过减速器带动卷筒转动,卷筒带动卷在其上的钢丝绳的收放,拉动小车往复移动;小车通过起升钢丝绳与滑轮组连接,滑轮组下面连接有吊钩。
变幅机构试验:通过牵引带载的小车往复移动,试验变幅电机、减速器的性能、钢结构强度和寿命设计指标;
变幅小车、滑轮组试验:通过起升钢丝绳往复起吊额定质量砝码,验证小车、滑轮组的结构强度和寿命;
前后小车自动脱离、连接的变倍率试验:将小车移动到规定位置,撞击变倍率触发装置,实现小车自动脱离、连接,验证自动变倍率装置的设计效果。
本实用新型利用综合试验龙门架装置,安装新设计的部件进行强度、性能、寿命试验,待检测合格,满足设计要求后,在产品上推广使用,提升新机构设计检测、验证水平。可以对变幅机构、变幅小车、吊钩组单独试验。可以进行自动变倍率、双小车自动脱离、吊重的性能试验及多次循环寿命试验。本实用新型操作灵活简便,自动化控制整个试验过程,安全可靠,为塔机模块化、标准化设计提供了试验保障。
本实用新型具有以下显著特点:
A、 在综合试验台上可以实现多种部件的模拟试验,可视性强;
B、 可以手动、自动控制,试验过程可以实现无人值守;
C、 对实验时间、数据进行存储、显示、打印。
四、 附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为变幅机构试验动作示意图;
图3为变倍率动作示意图。
五、 具体实施方式
塔机变幅机构、变幅小车、吊钩组综合实验装置具有由两个立柱1和横梁4构成的门架。
1、变幅机构实验:
(1)将变幅机构3安装在门架横梁4上;
(2)将变幅小车安装在实验架横梁4下弦轨道上;
(3)将变幅钢丝绳14缠绕在变幅机构3卷筒上,绳两端与变幅小车两端连接,并拉紧;
(4)将起升机构2卷筒上的起升钢丝绳13通过横梁4上的导向滑轮12,穿绕小车滑轮组和吊钩滑轮组后,到横梁4前端固定;
(5)在吊钩9下面设置有法码11,小车通过起升钢丝绳与滑轮组连接,滑轮组通过吊钩9吊起砝码11,进行加载;
(6)启动起升机构2,对试验部件进行加载;
(7)启动变幅机构3,进行试验。
2、变倍率试验:
将新设计的自动变倍率后变幅小车5、前变幅小车6、单滑轮组10和双滑轮组7安装在试验台上,在后变幅小车5下面有单滑轮组10,在前变幅小车6下面有双滑轮组7,两滑轮组可通过吊钩横梁8连接在一起。利用起升机构2、起升钢丝绳13将单滑轮组10向上提起,撞击后变幅小车连杆装置并自锁,连杆转动带动小车挂钩抬起与前变幅小车脱离,前变幅小车6带动双滑轮组7向前移动,实现4倍率转换2倍率。
逆动作实现2倍率项4倍率转换。
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