[实用新型]一种拉修模具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车覆盖件冲压冲裁模具技术领域，更具体的说涉及一种具有防扭曲功能的拉修模具。 

背景技术

近年来，随着制造工业的不断发展，追求产品质量和节省制造成本成为企业颇为关心的两大问题。目前，在汽车竞争日益激烈，利润逐渐被压缩环境下，作为汽车工业之母的模具开发的成本也逐渐受到主机厂的关注，希望以更低的成本，开发高质量的模具，同时满足高效率生产。而控制模具成本，稳定可靠且具有各种功能的斜楔是保证减序实现的必要条件。尤其是门内板、后背门内板、后地板等复杂板件，为达到减少工序的目的，在一套模具中需实现多种冲压功能，如垂直修边、侧修边、拉修边、冲孔、侧冲孔等。 

实现模具的多种功能复合生产，需克服掉模具存在偏载与侧向力，获得稳定的冲压件质量。现有的拉修边模具，由于其本身结构的需要和满足模具自身的功能，其自身尺寸较长，驱动力、回程弹簧的回程力和工作力形成扭矩，使斜楔工作时很难达到稳定的工作状态,冲压件产生毛刺，影响产品质量，模具的寿命也受到影响。 

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构紧凑，可克服斜楔受驱动过程中产生的扭矩，保证斜楔滑块平稳地运动，从而避免修边毛刺，保证板件产品质量，具有较长使用寿命的一种拉修模具。 

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种拉修模具，包括下模、上模及上修边刀块、下修边刀块，所述上模内连接有斜楔 滑块，所述下模上设有驱动块，所述驱动块具有两个斜面；所述上模向下移动带动所述斜楔滑块于所述驱动块的两斜面相贴合滑动；所述上修边刀块设于所述斜楔滑块的一端与所述斜楔滑块同步运动。 

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果： 

所述驱动块设有驱动导滑面及防侧导滑面两个斜面，所述两斜面相互平行。 

所述斜楔滑块与所述驱动导滑面及防侧导滑面相对的侧面上分别设有导滑板。 

所述导滑板为与所述驱动导滑面及防侧导滑面分别相贴合的表面光滑的平直板。 

所述斜楔滑块上设有可被压缩储存回程驱动力的氮气弹簧。 

所述上模上与所述氮气弹簧相对的位置上设有垫块。 

所述斜楔滑块与所述上模之间设有上导滑板。 

所述上导滑板设有间隔布置的两块。 

所述导滑板及上导滑板均为耐磨材料制成的平直板。 

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该拉修模具通过设有具有两个斜面双面导滑的驱动块，克服斜楔驱动产生的扭矩、使斜楔滑块平行稳定地运动，保证了修边刃口间隙稳定，保证冲压制件品质；驱动导滑面及防侧导滑面两个斜面的平行布置，保证斜楔滑块顺畅的工作运动，从而进一步减小侧向力，减少扭曲；加之在斜楔滑块上设置导滑板，提高了其耐磨性，增强斜楔滑块的使用寿命，且进一步保证顺畅的滑动；本实用新型拉修模具工作原理简单，各部件的布局紧凑、结构合理，未增加模具空间，同时斜楔 滑块平稳顺畅地运动，避免修边毛刺，保证板件产品质量，提高了模具的使用寿命，是汽车冲压模具设计水平的一次提升。 

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明： 

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型驱动块结构示意图。 

图中标记为：1、下模，2、上模，3、驱动块，31、斜面Ⅰ,32、斜面Ⅱ，4、导滑板，5、斜楔滑块，6、氮气弹簧，7、垫块，8、上导滑板，9、压料芯，10、下模镶块，11、下修边刀块，12、上修边刀块。 

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。 

本实用新型拉修模具，如图1所示，包括下模1、上模2及上修边刀块12、下修边刀块11，斜楔滑块5设在上模2内，驱动块3设在下模1上，驱动块3为具有两个相对的斜面的双面导滑的驱动块。上模2向下移动带动斜楔滑块5运动，斜楔滑块5置于驱动块3的两斜面间且与两斜面相贴合滑动。上修边刀块12设于斜楔滑块5的一端，与所要修边的板件相对，下模修边刀块11通过下模镶块10固定在下模1上。斜楔滑块5在带动修边刀块12同步运动，与下修边刀块11作用，切断板件，实现修边功能。