[实用新型]电缆挂架

说明书

技术领域

 本实用新型涉及电缆设备领域，具体涉及一种电缆挂架。

背景技术

铁路隧道行业标准TB/T 2275-1991《铁路隧道照明设施与供电技术条件》规定，铁路隧道中使用的电缆挂架应该满足1、承载力不小于0.9KN，2、能承受列车以350km/h时速通过隧道产生的风压。目前实际中使用的电缆挂架基本为下述结构：包括一个直角三角支架，直角三角支架的斜边上端设置有半圆弧托架，在半圆弧托架上方设置有电缆固定机构，当托架受到外力作用时，直角三角支架的两锐角处由于截面形状突然改变而引起应力集中，导致两锐角处所受应力轻易地就可超过材料的许用应力，在使用过程中电缆挂架机械强度不足，很容易受到破坏，而更换其它更好的材质或者更改结构不仅增加制作加工的难度，增加成本，而且不利于维护保养。

实用新型内容

    为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，适用范围广泛，机械强度高且易加工的电缆挂架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种电缆挂架，包括纵向设置的挂板，挂板一侧设置有支架，所述支架上端设置有托架，所述托架与弹簧卡勾连接，所述支架由两段圆弧体构成。

上述电缆挂架，其中，所述弹簧卡勾中间圆弧段为向内凹入，手指直接按入此凹入圆弧段即可实现弹簧卡扣的自动弹开，避免传统的手动掰开弹簧卡扣作业。

上述电缆挂架，其中，所述电缆挂架可以单独使用，也可以由两个或两个以上电缆挂架组合使用。

相较于现有技术，采用本实用新型所述的电缆挂架，通过对支架由两段圆弧体改造，使得挂板与支架连接处和支架与托架连接处角度增大，截面形状平滑过渡，避免应力集中，保证电缆挂架在实际使用中所受应力都在材料的许用应力范围之内，从而提高电缆挂架的机械强度，消除了安全隐患。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1是公知电缆挂架结构示意图；

图2是本实用新型电缆挂架第一种实施例结构示意图；

图3是图1所述公知电缆挂架的平面结构应力分布图；

图4是图2所述电缆挂架的平面结构应力分布图；

图5是本实用新型电缆挂架第二种实施例结构示意图。

具体实施方式

图1所示为前面背景技术部分所披露的电缆挂架结构示意图，在图1中，所述电缆挂架由挂板1，支架2，托架3，和电缆固定结构4组成，其为脆性材料制成，托架3在外力F作用下，挂板1与支架2连接的α角区域和支架2与托架3连接的β角区域由于截面形状突然改变，导致所述α角区域和β角区域应力集中，轻易地即可超过材料的许用应力，在使用过程中，α角区域和β角区域由于机械强度不足，结构容易受到破坏，存在严重的安全隐患。

图2所示为本实用新型所述电缆挂架的第一种实施例结构示意图，在图2中，所述电缆挂架为脆性材料，包括纵向设置的挂板1，挂板1一侧设置有支架2，所述支架2上端设置有托架3，所述托架3与弹簧卡勾4连接，所述支架2由第一圆弧体21和第二圆弧体22构成，所述弹簧卡勾4中间圆弧段41为向内凹入，当手指按入此凹入圆弧段即可实现弹簧卡扣的自动弹开，避免传统的手动掰开弹簧卡扣作业。

如图3-4所示，图3为图1所述的公知电缆挂架受力后的结构应力分布图，图4和图5为图2所述的第一种实施例的电缆挂架受力后的结构应力分布图，经对比可知，图4中由于支架2改为第一圆弧体21和第二圆弧体22组成，使得挂板1和第一圆弧体21之间的α角度相比图3对应位置处的α角度增大，而角度的增大，可以使截面形状平滑过渡，从而使得图4和图5所示的α角区域所受的应力比图3所示的α角区域所受的应力小，避免了应力集中带来的危害。

进一步对比可知，图4中支架2的第二圆弧体22和托架3之间的β角度相比图3中对应位置处的β角度增大，同时由于图4中β角度的增加，使得第二圆弧体22的厚度相比图3对应位置处有所增加，第二圆弧体22厚度的增加使得此段圆弧体截面面积相比图3对应位置处有所增加，而应力所反应的是单位面积上材料所受载荷的一个性能参数，第二圆弧体22段的截面面积的增加，当所受外力载荷相等时，第二圆弧体22段所受的应力比图3中支架2对应位置处所受的应力小很多，使其更进一步轻易的即可落入材料的许用应力范围之内，从而使得第二圆弧体22这段具有更好的抗压强度。