[实用新型]一种卡钳制动摩擦片滑动阻力检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测领域，特别涉及一种卡钳制动摩擦片滑动阻力检测装置。 

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，人们对汽车行业的要求也不断提高，汽车的安全性能直接关系着人类的生命，因此，对汽车安全性的研究尤为重要，汽车卡钳是汽车安全系统的重要组成部分，汽车在行驶过程中， 制动盘随着车轮转动，卡钳是固定不动的，当刹车时，制动摩擦片夹住制动盘完成制动作用，制动摩擦片在运动过程中需克服滑动阻力，由此看来，对滑动阻力的检测尤其重要的，直接关系着人类的生命安全，而一般对汽车卡钳制动摩擦片滑动阻力的检测装置，大都结构复杂且成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卡钳制动摩擦片滑动阻力检测装置，以解决现有技术中导致的结构复杂，成本较高等多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种卡钳制动摩擦片滑动阻力检测装置，包括电机、传感器装置、卡钳放置板和气动装置，所述卡钳放置板上一端设有弧形板，另一端设有矩形板，所述传感器装置包括传感器固定板，传感器固定板穿过矩形板设置在卡钳放置板上，传感器固定板与矩形板之间设有传感器固定架，传感器固定架和传感器固定板之间设有拉压力传感器，拉压力传感器一端通过螺栓与传感器固定板螺纹连接，另一端通过螺栓穿过传感器固定架与矩形板螺纹连接，传感器固定架与传感器固定板螺纹连接，所述电机一端设有联轴器，联轴器与传感器固定板之间设有支撑板和丝杠，支撑板上设有导轨, 传感器固定板在导轨上运动, 丝杠设置于卡钳放置板下方，丝杠穿过支撑板与传感器固定板螺纹连接,所述卡钳放置板靠近弧形板一端设有卡钳固定板, 卡钳固定板的两侧设有固定块,所述气动装置包括气缸和气缸连接板,气缸连接板与气缸的活塞杆相连接,气缸连接板的两侧设有限位块, 固定块与限位块分别与卡钳相接触。

优选的，所述弧形板与卡钳放置板可拆卸连接。

优选的，所述卡钳固定板的两侧设有若干螺纹孔，固定块与卡钳固定板螺纹连接。

优选的，所述气缸连接板的两侧设有若干螺纹孔，限位块与气缸连接板螺纹连接。

优选的，所述固定块与限位块位置对称。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的传感器装置放置在卡钳放置板上，电机一端设有联轴器，联轴器与传感器固定板之间设有丝杠，通过电机带动联轴器进而带动丝杠运动，丝杠运动带动传感器固定板运动，卡钳放置在弧形板上，弧形板主要是根据卡钳中间弧形槽来设计的，方便卡钳放置，矩形板的设计是对传感器固定架起到固定和限位的作用，保证精确测量，通过固定块和限位块被夹紧住，传感器固定板在导轨上滑动进而带动卡钳放置板运动，卡钳放置板运动需要克服制动摩擦片滑动阻力，根据力的作用是相互的和力的可传递性，这样即可通过与矩形板相连接的拉压力传感器将受到的滑动阻力检测记录下来， 此设计，结构简单合理，所用设备较少，成本较低，采用气动装置，操作便捷，卡钳放置板上一端设有弧形板，弧形板与卡钳放置板可拆卸连接，方便根据不同规格的卡钳来更换弧形板以便进行制动摩擦片滑动阻力检测，卡钳固定板的两侧设有若干螺纹孔，固定块与卡钳固定板螺纹连接，气缸连接板的两侧设有若干螺纹孔，限位块与气缸连接板螺纹连接，可满足对不同规格的卡钳进行制动摩擦片滑动阻力检测，固定块与限位块对称，保证对卡钳夹紧牢固。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是传感器固定板的主视图；

图3是卡钳放置板的结构示意图。

其中，1、电机，2、联轴器，3、丝杠，4、导轨，5、支撑板，6、传感器固定架，7、拉压力传感器，8、传感器固定板，81、矩形孔，82、固定架螺纹孔，83、导轨通孔，84、丝杠连接螺纹孔，9、卡钳固定板，10、固定块，11、卡钳放置板，111，弧形板，112、矩形板， 12、气缸连接板，13、气缸，14、限位块。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。