[实用新型]能电驱动的车辆和电部件有效
申请号: | 201420535564.0 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN204210410U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 马库斯·艾希纳;米夏埃尔·莱佩纳特 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G5/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 车辆 部件 | ||
1.一种能电驱动的车辆(1),所述能电驱动的车辆具有汇流排(3),其中,载体(4)借助于陶瓷件(5,9)与所述汇流排(3)保持距离。
2.根据权利要求1所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述汇流排(3)与所述陶瓷件(5,9)连接和/或接触所述陶瓷件。
3.根据权利要求1或2所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述载体(4)与所述陶瓷件(5,9)连接和/或接触所述陶瓷件。
4.根据权利要求1或2所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述陶瓷件(5,9)机械地承载所述汇流排(3)。
5.根据权利要求3所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述陶瓷件(5,9)机械地承载所述汇流排(3)。
6.根据权利要求1或2所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述陶瓷件(5,9)具有以下形式中的一种:
无轴环的衬套(7);
有轴环的衬套(8);
用于标准旋拧的贯穿衬套;
压入贯穿衬套;
具有螺纹的压入衬套;
固紧板(12),用于平面地压入所述汇流排(3);以及
上述形式的组合。
7.根据权利要求5所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述陶瓷件(5,9)具有以下形式中的一种:
无轴环的衬套(7);
有轴环的衬套(8);
用于标准旋拧的贯穿衬套;
压入贯穿衬套;
具有螺纹的压入衬套;
固紧板(12),用于平面地压入所述汇流排(3);以及
上述形式的组合。
8.根据权利要求6所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述固紧板由陶瓷构成。
9.根据权利要求1或2所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述陶瓷件(5,9)借助于螺栓连接件(13)与所述载体(4)连接。
10.根据权利要求7所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述陶瓷件(5,9)借助于螺栓连接件(13)与所述载体(4)连接。
11.根据权利要求1或2所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述载体(4)是壳体(4),其中所述壳体(4)包封所述汇流排(3)。
12.根据权利要求10所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述载体(4)是壳体(4),其中所述壳体(4)包封所述汇流排(3)。
13.根据权利要求1或2所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述载体(4)是电部件(2)的所述壳体(4)。
14.根据权利要求12所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述载体(4)是电部件(2)的所述壳体(4)。
15.根据权利要求13所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述电部件(2)是功率半导体、整流器、电机或接线盒。
16.根据权利要求14所述的能电驱动的车辆(1),其中,所述电部件(2)是功率半导体、整流器、电机或接线盒。
17.一种电部件(2),所述电部件具有壳体(4),其中,所述壳体(4)借助于陶瓷件(5,9)与汇流排(3)电绝缘,其中所述电结构部件(2)设计用于根据权利要求1至16中任一项所述的能电驱动的车辆(1)。
18.根据权利要求17所述的电部件(2),其中,所述陶瓷件(5,9)至少以所述汇流排的全部纵向取向的10%接触所述汇流排(3),其中所述陶瓷件(5,9)利用一个面接触所述载体(4),所述载体符合与所述汇流排(3)接触10%的最低需求。
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