[实用新型]基于3G/GPS的车辆监控管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆实时监控，特别是一种基于3G/GPS的车辆监控管理系统。

背景技术

目前，一般都是采用简单的C/S单机服务器模式，通讯网关往往和服务器是同一进程，造成车载终端规模受到极大限制，一般两三千个车载终端就达到了上限，不能满足规模化运营的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种基于3G/GPS的车辆监控管理系统。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种基于3G/GPS的车辆监控管理系统，包括多个车载终端1，所述多个车载终端1通过无线的方式与控制中心2相连接，所述车载终端1包括GPS模块3、无线通讯模块4、车辆信息采集控制模块5和存储器6，所述车辆信息采集控制模块5分别与GPS模块3、无线通讯模块4和存储器6电气连接，所述车辆信息采集控制模块5包括MCU7、设置在车油箱进油口处的流量传感器8、设置在发动机上的温度传感器9、固定安装在仪表盘一侧的语音播放器10、通话手柄11、液晶显示器12、设置在后视镜上的摄像头13和设置在车底盘上的红外测速仪14，所述MCU7分别与流量传感器8、温度传感器9、语音播放器10、通话手柄11、液晶显示器12、摄像头13和红外测速仪14相连接。

所述控制中心2包括通讯负载均衡服务器15、分布式存储服务器16和数据存储器17，所述分布式存储服务器16通过通讯网关21与通讯负载均衡服务器15相连接，所述分布式存储服务器16与数据存储器17电气连接。

所述车辆信息采集控制模块5还包括多个开放标准接口18，所述MCU7分别通过多个开放标准接口18与流量传感器8、温度传感器9、语音播放器10、通话手柄11、液晶显示器12、摄像头13和红外测速仪14电气连接。

所述GPS模块3是由型号为SIRFIII的GPS定位芯片19及其配套电路两部分构成。

所述车载终端1上还设有声光报警器20，所述声光报警器20与MCU7电气连接。

所述无线通讯模块4通过GPRS、CDMA或3D的方式进行通讯。

利用本实用新型的技术方案制作的基于3G/GPS的车辆监控管理系统，对车辆的实时位置、行驶速度、行驶方形、油量情况等信息进行监控，将数据通讯和业务分离处理，大幅提高车载终端的并发请求。

附图说明

图1是本实用新型所述基于3G/GPS的车辆监控管理系统的结构示意图；

图中，1、车载终端；2、控制中心；3、GPS模块；4、无线通讯模块；5、车辆信息采集控制模块；6、存储器；7、MCU；8、流量传感器；9、温度传感器；10、语音播放器；11、通话手柄；12、液晶显示器；13、摄像头；14、红外测速仪；15、通讯负载均衡服务器；16、分布式存储服务器；17、数据存储器；18、开放标准接口；19、GPS定位芯片；20、声光报警器；21、通讯网关。

具体实施方式