[实用新型]一种汽车空调出风口的卡接安装结构有效
申请号: | 201420536274.8 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204100513U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 徐宁宁 | 申请(专利权)人: | 上海恺杰汽车塑料零部件有限公司 |
主分类号: | F24F13/06 | 分类号: | F24F13/06 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风口 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车空调出风口的卡接安装结构。
背景技术
目前,出风口弹性卡接结构基本上是金属结构的,通过金属结构来实现出风口安装的稳定,而且金属结构的卡扣具有结构简单,可靠稳定的优点。但是在某些特殊情况下,如出风口成本的控制及结构的限制,会导致金属结构的卡扣无法布置。
因此,需要设计一种既能够节省成本也易于安装的汽车空调出风口的卡接安装结构。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种既能够节省成本也易于安装的汽车空调出风口的卡接安装结构。
为了达到上述目的,本实用新型设了一种汽车空调出风口的卡接安装结构,包括壳体,其特征在于:壳体的前表面和后表面各设有两个卡子,后侧两个卡子的后表面下端分别设有卡接面一和卡接面二,后侧两个卡子的后表面上端分别设有支撑面一和支撑面二,前侧两个卡子的前表面下端分别设有卡接面三和卡接面四,前侧两个卡子的前表面上端分别设有支撑面三和支撑面四,壳体的后表面顶部设有定位块,定位块的左侧设有定位面一,定位块的右侧设有定位面二,定位块的中部设有辅助固定孔,壳体的前表面顶部设有另一定位块,另一定位块的中部设有定位孔。
所述的卡接面一、所述的卡接面二、所述的卡接面三和所述的卡接面四下端呈斜面,上端呈卡接结构。
所述的支撑面一、所述的支撑面二、所述的支撑面三和所述的支撑面四的上端开始有槽。
所述的卡接面一和所述的支撑面一一体成型。
所述的卡接面二和所述的支撑面二一体成型。
所述的卡接面三和所述的支撑面三一体成型。
所述的卡接面四和所述的支撑面四一体成型。
所述的卡接安装结构为塑料弹性结构。
本实用新型同现有技术相比,设计了汽车空调出风口的卡接安装结构,通过卡接面支撑IP骨架,并通过支撑面、定位面、定位孔对出风口的六个自由度进行约束,使塑料弹性结构取代了原有的金属弹性结构,从而既减少了成本也避免了金属弹性结构无法布置安装的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的后表面示意图一。
图3为本实用新型的后表面示意图二。
图4为本实用新型的前表面示意图一。
图5为本实用新型的前表面示意图二。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1-图5,本实用新型设计了一种汽车空调出风口的卡接安装结构,包括壳体。壳体的前表面和后表面各设有两个卡子,后侧两个卡子的后表面下端分别设有卡接面一1和卡接面二2,后侧两个卡子的后表面上端分别设有支撑面一5和支撑面二6,前侧两个卡子的前表面下端分别设有卡接面三9和卡接面四11,前侧两个卡子的前表面上端分别设有支撑面三12和支撑面四14,壳体的后表面顶部设有定位块,定位块的左侧设有定位面一3,定位块的右侧设有定位面二8,定位块的中部设有辅助固定孔4,壳体的前表面顶部设有另一定位块13,另一定位块13的中部设有定位孔10。
本实用新型中,卡接面一1、卡接面二2、卡接面三9和卡接面四11下端呈斜面,上端呈卡接结构,斜面用于支撑IP骨架。
本实用新型在壳体开槽,增加卡接结构变形。
支撑面一5、支撑面二6、支撑面三12和支撑面四14的上端开始有槽,进行限位作用。
卡接面一1和支撑面一5一体成型。卡接面二2和支撑面二6一体成型。卡接面三9和支撑面三12一体成型。卡接面四11和支撑面四14一体成型。
支撑面一5、支撑面二6、支撑面三12和支撑面四14控制出风口X向的晃动,辅助固定孔4有辅助固定作用,定位孔10起到出风口Y向和Z向的定位,定位面一3和定位面二8对出风口Z向进行定位,本实用新型能完全约束出风口六个自由度。
本实用新型设计了汽车空调出风口的卡接安装结构,通过卡接面支撑IP骨架,并通过支撑面、定位面、定位孔对出风口的六个自由度进行约束,使塑料弹性结构取代了原有的金属弹性结构,从而既减少了成本也避免了金属弹性结构无法布置安装的情况。
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