[实用新型]用于大型客车的破窗器

权利要求书

1.用于大型客车的破窗器，包括：柱体形状的按钮(3)，在按钮（3）的按钮柱体中设置有第一空腔（31），在第一空腔侧壁上设置有搁板（32），内管（4）从按钮柱体的下端开口伸入第一空腔（31）中、并能在第一空腔（31）中上下运动，在内管（4）和搁板（32）之间设置有第一弹簧（51），第一弹簧（51）的两端分别抵压在搁板（32）和内管（4）上，在第一弹簧（51）的作用下内管（4）的下端伸出第一空腔（31）外；在第一空腔（31）中活动设置有尖端向下的撞针（6），在撞针（6）的下部固定设置有第一挡块（61），撞针（6）的下部位于内管（4）中，撞针（6）的上端固定设置有第二挡块（62），第二挡块（62）穿过搁板（32）上的通孔后向上伸出搁板（32），在搁板（32）与第二挡块（62）之间的撞针（6）上套设有将第二挡块（62）挡在搁板外的垫片（63），在撞针（6）上套设有第二弹簧（52），第二弹簧（52）的两端分别抵压在第一挡块（61）和搁板（32）上；在内管（4）侧壁上开设有通槽，其特征在于：在内管（4）和第一空腔（31）之间设置有防止内管（4）掉出第一空腔（31）的限位机构；搁板（32）的上端面为由通槽端逐渐向另一端倾斜下降的第二倾斜面（321），在第二弹簧（52）的作用下垫片（63）抵靠在第二倾斜面（321）上，使得撞针（6）倾斜后使第一挡块（61）的外侧位于通槽（41）的下端面上，在通槽（41）上方的第一空腔侧壁上固定设置有用于改变撞针倾斜角度的导向块（33），导向块（33）下端的内侧面为由外向内逐渐倾斜上升的第一倾斜面（331）；在按钮柱体的外侧还设置有带第二空腔（21）的并且底部能与车窗玻璃粘贴连接的底座（2），压盖（22）设置在底座（2）的上端，按钮柱体及内管（4）穿过压盖（22）上的通孔后伸入第二空腔（21）中，并且撞针（6）能从第二空腔（21）的下端开口伸出底座（2）的底部，在底座（2）上还设置有防护罩（1），防护罩（1）将按钮（3）罩盖在防护罩（1）中。

2.按照权利要求1所述的用于大型客车的破窗器，其特征在于：所述的限位机构的结构为：在内管（4）的外侧壁上开设有至少一条沿轴向设置的沟槽（42），在第一空腔（31）的侧壁上设有至少一条沿轴向设置的导向筋（35），各导向筋分别卡入相对应的沟槽中，在第一弹簧（51）的作用下沟槽（42）的上端面抵靠在导向筋（35）的上端面上。

3.按照权利要求1所述的用于大型客车的破窗器，其特征在于：还设置有使按钮（3）稳定地设置于第二空腔（21）中的扶持机构，其具体结构为：在按钮柱体的外侧壁上设置有向外凸起的凸块（34），在第二空腔（21）的下端侧壁上设置有向内凸出的下挡板（23），在压盖（22）上设置有供凸块穿过的凹槽（221），在按钮柱体上还套设有第三弹簧（53），第三弹簧（53）的两端分别抵压在凸块（34）和下挡板（23）上，凸块（34）穿过凹槽（221）后再相对凹槽（221）转过一定角度后能在第三弹簧（53）的作用下抵靠在压盖（22）上端内侧面上。

4.按照权利要求1、2或3所述的用于大型客车的破窗器，其特征在于：搁板（32）的下端面为由通槽端逐渐向另一端倾斜下降的第三倾斜面（322）。

5.按照权利要求1、2或3所述的用于大型客车的破窗器，其特征在于：所述的第一倾斜面（331）为向外凸出的圆弧面。

6.按照权利要求1、2或3所述的用于大型客车的破窗器，其特征在于：在按钮柱体的顶端还设置有按帽（37），按帽（37）的边沿突出于底座(2)外，按帽（37）被罩在防护罩(1)内。

7.按照权利要求1、2或3所述的用于大型客车的破窗器，其特征在于：内管（4）的下端位于靠近第二空腔（21）的下端开口处。