[实用新型]一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手有效
申请号: | 201420537229.4 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204136821U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 宁振兴 | 申请(专利权)人: | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;B60N2/46 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 多功能 结构 汽车座椅 扶手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰部件。
背景技术
座椅是载客车辆必不可少的设施,关系着乘坐的舒适度和安全度。通常在座椅的外侧会设置有可转动的扶手,其放下时不仅供乘客搁手,还能够阻挡和保护乘客,减少紧急情况下乘客的受伤概率和程度,其收起是则便于乘客进出,利于快速上下客,也避免因翘起而对乘客勾拉从而产生安全隐患。但是,现有座椅的扶手其通常依靠扶手本体外壳与支座外壳之间的摩擦定位在处于竖直方向的收起状态,这种锁止关系十分不可靠,稍有震动扶手本体即可能向下转动。当然也有一些专门的锁止结构,但结构较为复杂,成本较高。
发明内容
一种带有多功能锁止结构的汽车座椅扶手,所述座椅包括位于侧部的支座,所述扶手包括可转动的设于支座上的纵长扶手本体,其特征是,还包括设于支座上的多功能锁止结构,所述多功能锁止结构至少包括一弹性卡勾,所述弹性卡勾能够与转动到竖直位置的扶手本体配合卡接从而锁止扶手本体,所述弹性卡勾包括一开口端,用于通行所述扶手本体,且所述开口端设有能够伸缩打开和关闭弹性卡勾的闭合件。
优选的,所述弹性卡勾上设有与所述闭合件配合的卡槽。
优选的,所述弹性卡勾近于开口端的部位设有导槽,所述闭合件与一穿设在所述导槽中并露出弹性卡勾的导向件相连。
优选的,所述扶手本体包括中空底座和至少部分收容于底座的活动块,所述活动块能够相对于底座在高度方向移动,且底座中设有锁定活动块至少两个不同高度位置的限位件。
优选的,所述活动块通过弹簧与底座底部固定,两侧设有水平的凸出,所述限位件至少包括高度位置不同的两组,每组包括分别与所述凸出配合的的一个挡片,且至少下端一组的所述挡片在仅有弹簧推动活动块向上时、受到所述凸出的压力能够保持水平,在一定大小的外力施加于活动块时、受到所述凸出的压力能够绕一端转动而为凸出让位。
优选的,所述限位件仅有高度位置不同的两组,较高的一组定位活动块凸出于底座顶部,较低的一组定位活动块顶面与底座顶部齐平。
优选的,所述扶手本体由转动轴向自由端方向,宽度变窄。
优选的,所述扶手本体上设有若干按摩凸出。
优选的,所述扶手本体上还设有可拆卸的、遮挡所述按摩凸出的扶手盖,所述扶手盖具有平整的顶面。
优选的,所述支座上设有位于所述扶手本体侧面的摩擦部,所述摩擦部与扶手本体侧面的相应部位分别设有粗糙面。
优选的,所述摩擦部上设有环状凹凸纹,扶手本体的相应侧面也设有能够与摩擦部凹凸纹相互嵌合的凹凸纹。
本实用新型所达到的有益效果:
1.本实用新型汽车座椅扶手,其锁止结构不仅构造简单,锁止方便、稳定,而且还可以钩挂拎包等其它物件,充分利用其价值。
2.弹性卡勾上设置与闭合件配合的卡槽,则闭合件与卡槽的连接关系得到进一步保证。
3.闭合件通过穿设在导槽中的导向件,其移动路径得到限制,伸缩和与卡槽的配合更加稳定。
4.相对于底座可收缩并定位的活动块的设置,有利于调节扶手本体的高度,适应不同乘客的需要,提高搁置手臂的舒适度。
5.挡片形式的限位件结构简单,容易获得,尤其是在仅有弹簧作用的活动块凸出施力下无法被推动,而在另外较大外力作用下才会转动让位的挡片的设置,可以轻松实现活动块的调节和定位。
6.限位件高度的设置,使得活动块可以升高到凸出底座顶部,适合较高位的搁置需要,也可以与底座顶部齐平,适合较低位置的搁置需要。
7.扶手本体由转动轴向自由端方向,宽度变窄,在一定程度上也可以增加转动轴所在一端的强度,增加支撑可靠度。
8.扶手本体上设置按摩凸出,在保证舒适度的同时也提供一定的保健作用,尤其是长途乘客在较长时间的旅途中可以通过按摩消磨时间和减轻疲劳。扶手本体上也可以设置可拆卸的平滑扶手盖,满足不同乘客的需要。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的正视图;
图2是图1所示局部A的放大示意图;
图3是本实用新型优选实施例扶手本体的俯视图;
图4是本实用新型优选实施例中扶手本体圆盘上的环状凹凸纹示意图;
图5是本实用新型优选实施例中锁止结构的俯视图;
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