[实用新型]用于小轿车的把手式安全锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全锤，尤其是一种小轿车上使用的把手式安全锤。

背景技术

目前的小轿车安全锤，都是单个独立的产品，不仅收纳需要占用小轿车内有限的空间，而且在出现紧急情况时拿取也很不便利，更糟糕的是，如果忘记了放置地点、或不知道放置地点，后果不堪设想。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于小轿车的把手式安全锤，将小轿车副驾驶(或后排乘客)把手与安全锤的功能合二为一，需用安全锤时，打开卡扣装置，便可快速将把身取下当做安全锤使用。不仅不额外占用小轿车内有限的空间，而且在出现紧急情况时拿取便利，尤其是可以避免因忘记放置地点或不知道放置地点而延误逃生时间的可怕隐患。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于小轿车的把手式安全锤，包括把手，所述把手由空腔结构的把身、以及通过卡扣装置卡扣于该把身左右两翘起端的左、右底座构成，所述左、右底座连接于小轿车的车门框的顶部，在把身的左翘起端还设有一突出的锤头，在左底座的与所述锤头相对应的位置设有用于容置该锤头的锤腔。

所述锤头的后端设有一体结构的锤柄，该锤柄弯折于把身中部，所述把身由上盖和下盖通过螺钉螺接于锤柄的上下两侧构成。

所述卡扣装置包括左卡扣机构和右卡扣机构、以及用于同时打开所述左卡扣机构和右卡扣机构的联动按钮机构，所述左卡扣机构包括：设置于左底座下端的具有卡槽A的左销柱、和斜撑于锤柄左边弯折部上侧的左弹簧片，左弹簧片的下部通过螺钉压设于锤柄上，左弹簧片的上部有一向右弯折的卡扣部，该卡扣部的右端设有与所述卡槽A适配的卡舌B；所述右卡扣机构包括：设置于右底座下端的具有卡槽A’的右销柱、和斜撑于锤柄右边弯折部上侧的右弹簧片，右弹簧片的下部通过螺钉压设于锤柄上，右弹簧片的上部有一向左弯折的卡扣部，该卡扣部的左端设有与所述卡槽A’适配的卡舌B’；所述联动按钮机构包括：设置于下盖左边下部的按钮，一压杆一端抵触于所述按钮、另一端抵触于所述左弹簧片的斜撑部，一钢丝拉杆一端与所述按钮连接、另一端与所述右弹簧片卡扣部的左端连接。

在把身的左、右翘起端均设有弹出机构，所述弹出机构包括：设置于锤柄端部导孔内的顶杆，套设于所述顶杆上的弹簧，顶杆的一端与一堵头螺母的内孔滑动连接、另一端抵触于左销柱或右销柱的下端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，所述把手为空腔结构，左、右底座卡扣于把身左右两翘起端，在把身的左翘起端设有锤头，在左底座的与所述锤头相对应的位置设有用于容置该锤头的锤腔，这种结构，将小轿车副驾驶(或后排乘客)把手与安全锤的功能合二为一，通常状态下，是结实耐用的，需用安全锤时，打开卡扣装置，便可快速将把身取下当做安全锤使用。不仅不额外占用小轿车内有限的空间，而且在出现紧急情况时拿取便利，尤其是可以避免因忘记放置地点或不知道放置地点而延误逃生时间的可怕隐患。

进一步的有益效果是：由于锤头的后端设有一体结构的锤柄，该锤柄弯折于把身中部，所述把身由上盖和下盖通过螺钉螺接于锤柄的上下两侧构成，这种一体结构的锤头和锤柄，能够确保在危急时刻大力敲击玻璃时，锤头与把身连接的结实、牢固和可靠。

再进一步的有益效果是：所述的构成卡扣装置的左卡扣机构、右卡扣机构和用于同时打开左卡扣机构和右卡扣机构的联动按钮机构，以及在把身的左、右翘起端设置的弹出机构，结构简单，卡扣和拿取具有锤头的把身快捷方便且灵活可靠，赋予了小轿车把手崭新的使用功能。具体的拿取步骤是：

按下按钮，将压杆向下压，压杆推动左弹簧片向右变形，将卡舌B从卡槽A中推出，顶杆通过弹簧将左底座顶出；与此同时，按下的按钮将钢丝拉杆向左上拉动，钢丝拉杆的另一端将卡舌B’从卡槽A’中拉出，顶杆通过弹簧将右底座顶出。左底座、右底座都被顶出后，便可将用于小轿车的把手式安全锤取下，用手握住把身或把身的右端，便可敲击玻璃。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型弹出左、右底座的结构示意图；

图3是本实用新型在小轿车内的安装位置示意图；

图4是使用本实用新型敲击玻璃的示意图。

具体实施方式