[实用新型]电梯主机测试台有效
申请号: | 201420537848.3 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204079138U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 王应;李永杰 | 申请(专利权)人: | 苏州福特美福电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 主机 测试 | ||
技术领域
本实用新型属于测试技术领域,更具体的说,本实用新型涉及一种电梯测试设备。
背景技术
一般的变频电机电梯主机由变频电机、电磁式刹车、减速箱及输出钢缆轮组成,其检测内容为:蜗杆轴心间隙、蜗杆同心度、槽轮轴向间隙、槽轮轴同心度、刹车轮同心度、齿隙、振动、振幅、槽轮沟槽偏心度、刹车接触面积等,虽然各检验项目都会影响电梯主机的性能,但其组合性能无法通过单独的测量结果推测,例如:刹车释放时机、电机转动状况、各组件的组合状况等完全无法预知,因此,厂商想要测试该变频电机电梯主机性能时,必须等待一套具有电梯行走控制装置、电动机、卷上机、钢丝缆、车箱及平衡重锤的电梯完全组装完成后才能进行电梯主机各项性能检测,工作量巨大。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电梯主机性能测试台,可利用该电梯主机测试台进行各种实验测试。
本实用新型所述的电梯主机测试台,设置于平台上,平台一侧架设有与测力计相配合的刹车,平台另一侧放置测试的电梯主机,并在电梯主机的减速箱上置设震动测试仪,且平台的下方设置增速惰性轮组,该增速惰性轮组设有与电梯主机的输出钢缆相配合的第一惰性轮及与刹车的驱动轴相配合的第二惰性轮通过皮带产生连动,而皮带的张力通过液压缸及手动压力器控制,并设置有由缝隙环及光遮断器所组成的测速器,测速器与增速惰性轮组相配合。
本电梯主机性能测试台,可以进行各种实验测试,并从这些测试结果中归纳出足以确保乘座电梯舒适度的电梯主机的各种参数,以确保电梯主机的质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对结构和性能做进一步的详细说明。
电梯主机测试台设置于平台11上,侧架设有与测力计121相配合的刹车12,另一侧放置测试的电梯主机20,并在电梯主机20的减速箱21上置设震动测试仪13,且平台11的下方设置增速惰性轮组14,该增速惰性轮组14设有与电梯主机20的输出钢缆相配合的第一惰性轮141及与刹车12的驱动轴122相配合的第二惰性轮142通过皮带143产生连动,而皮带143的张力通过液压缸144及手动压力器145控制,并设置有由缝隙环151及光遮断器所组成的测速器15,测速器15与增速惰性轮组14相配合。
电梯主机20的转动由增速惰性轮组14的皮带143传至刹车12,刹车12内部的驱动轴与外壳间则会励磁而使驱动轴122与外壳间产生阻力因,而使外壳产生传动而压迫测力计121产生读数,当测力计121被压迫时,产生电压变化而由放大器放大并以数字显示出来,同时,增速惰性轮组通过液压缸144的顶出压缩皮带143而产生压力,液压缸144的压力可以通过压力表测量利用该电梯主机测试台进行各种实验测试,并从这些测试结果中归纳出足以确保乘座电梯舒适度的主要测试参数作为电梯主机的验收及设定各种参数之用,以确保电梯主机的质量。
需要注意的是,尽管上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
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