[实用新型]一种减速机及其轴端挡板固定结构有效
申请号: | 201420537925.5 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204083159U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 胡炜 | 申请(专利权)人: | 沃德(天津)传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 300409 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 及其 挡板 固定 结构 | ||
1.一种轴端挡板固定结构,其特征在于,包括沉头螺栓(22)、轴端挡板(23)和齿轮轴(24);
所述轴端挡板(23)沿其轴向开设有轴向定位通孔,且所述轴端挡板(23)的外端面开设有用于同所述沉头螺栓(22)的头部配合的压紧凹槽;
所述齿轮轴(24)的外端面与所述轴向定位通孔相对的位置沿其轴向开设有内螺纹孔,且所述内螺纹孔能够同所述沉头螺栓(22)的螺杆配合。
2.根据权利要求1所述的轴端挡板固定结构,其特征在于,所述轴向定位通孔的数量为多个,所述内螺纹孔的数量为多个,所述沉头螺栓(22)的数量为与轴向定位通孔和所述内螺纹孔一一对应的多个。
3.根据权利要求2所述的轴端挡板固定结构,其特征在于,多个所述轴向定位通孔中的一个开设在所述轴端挡板(23)的中心轴线位置,其他开设在所述轴端挡板(23)的非中心位置;
多个所述内螺纹孔中的一个开设在所述齿轮轴(24)的中心轴线位置,其他开设在所述齿轮轴(24)的非中心位置,与所述轴向定位通孔一一对应。
4.根据权利要求2所述的轴端挡板固定结构,其特征在于,多个所述轴向定位通孔以所述轴端挡板(23)的轴线为中心均匀分布;
多个所述内螺纹孔以所述齿轮轴(24)的轴线为中心均匀分布,与所述轴向定位通孔一一对应。
5.根据权利要求1所述的轴端挡板固定结构,其特征在于,所述轴向定位通孔开设在所述轴端挡板(23)的中心轴线位置,所述内螺纹孔开设在所述齿轮轴(24)的中心轴线位置;
所述轴端挡板(23)的非中心位置沿其轴向开设有周向定位通孔,所述齿轮轴(24)的外端面上同所述周向定位通孔相对的位置开设有周向定位槽;
所述轴端挡板固定结构还包括定位销(21),所述定位销(21)能够依次插入所述周向定位通孔和所述周向定位槽,并固定在其内。
6.根据权利要求1所述的轴端挡板固定结构,其特征在于,所述轴端挡板(23)的压紧凹槽能够容纳所述沉头螺栓(22)的整个头部。
7.根据权利要求6所述的轴端挡板固定结构,其特征在于,所述沉头螺栓(22)的头部的内端面为圆锥面,所述轴端挡板(23)的压紧凹槽具有用于同所述所述沉头螺栓(22)的圆锥面的头部配合的圆锥凹槽。
8.根据权利要求1所述的轴端挡板固定结构,其特征在于,所述齿轮轴(24)的外端面中心位置开设有凹槽,所述轴端挡板(23)的内端面设置有用于同所述凹槽配合的相应的凸起。
9.一种减速机,其箱体(25)内通过轴端挡板固定结构对齿轮轴(24)轴向定位,其特征在于,所述轴端挡板固定结构为如权利要求1-8任意一项所述的轴端挡板固定结构。
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