[实用新型]摩托车及卡钳上泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，更具体地说，涉及一种摩托车及卡钳上泵。

背景技术

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其具有轻便灵活，行驶迅速的特点，广泛用于巡逻、客货运输等。

摩托车的卡钳上泵主要为摩托车制动系统的手持控制部分，驾驶员给制动系统中的制动控制器(即上泵)施加一操作力，会使具有一定压力的制动液进入车轮制动器，对车轮制动。具体地，当摩托车需要采取制动动作时，通过按压摩托车制动手柄启动液压泵，通过油压给车轮卡钳施压，最终达到制动的目的。

目前市面上普遍使用的卡钳上泵，油箱和卡钳上泵为一体结构，油箱固定在卡钳上泵上。一体结构的卡钳上泵，使得摩托上左右把手位置的左右卡钳上泵不能左右通用，因此在制造摩托车的卡钳上泵时，左右卡钳上泵需要单独制造，增加了卡钳上泵的制造成本。

因此，如何降低卡钳上泵的制造成本，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种卡钳上泵，以实现降低卡钳上泵的制造成本；本实用新型还提供了一种摩托车。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种卡钳上泵，包括油泵和对所述油泵提供油液的油箱，所述油箱的出油口设置于所述油箱的底部，所述油泵的中部设置有与所述出油口连通的进油口，所述进油口和所述出油口之间设置有连通二者的供油油管。

优选地，在上述卡钳上泵中，所述进油口上转动设置有连通所述供油油管的异径接头。

优选地，在上述卡钳上泵中，所述油泵靠近所述油箱的一端开设有排气孔，所述油泵的输油孔设置于所述油泵远离所述油箱的一端。

优选地，在上述卡钳上泵中，所述油泵上固接有安装卡座，所述安装卡座的开口方向与所述油泵上制动手柄的延伸方向同向。

优选地，在上述卡钳上泵中，所述安装卡座和所述油箱之间设置有连接二者，并对二者进行支撑的支撑板。

优选地，在上述卡钳上泵中，所述油箱的外侧壁上沿其径向设置有安装耳，所述安装支座的顶端设置有卡接座，所述支撑板的两端分别固接于所述安装耳和所述卡接座上。

优选地，在上述卡钳上泵中，所述供油油管为软性材质制备的供油油管。

一种摩托车，包括摩托车把手和设置于所述摩托车把手上的卡钳上泵，其特征在于，所述卡钳上泵为如上任意一项所述的卡钳上泵。

本实用新型提供的卡钳上泵，包括油泵和对油泵提供油液的油箱，油箱的出油口设置于油箱的底部，油泵的中部设置有与出油口连通的进油口，进油口和出油口之间设置有连通二者的供油油管。卡钳上泵的油泵和其供油油箱之间通过供油油管连通，由供油管路的设置，使得油箱和油泵的位置可根据卡钳上泵在摩托车上安装位置的不同进行调节，通过对供油油管和油泵进油口与油箱出油口的连接结构进行调整，可将油箱位置固定到油泵的底部或顶部，从而使得卡钳上泵满足在摩托车上左右结构不同的安装需要，从而使用一种结构的卡钳上泵即可完成摩托车左右卡钳上泵的安装，降低了卡钳上泵的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的卡钳上泵的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，图1为本实用新型提供的卡钳上泵的结构示意图。