[实用新型]自润滑齿轮组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮组,更具体地说，它涉及一种可以在水平安装的齿轮组转动啮合过程中对齿轮进行润滑的自润滑齿轮组。

背景技术

齿轮是在日常生活中最常用的一种传动方式，齿轮的轮缘上设置的轮齿能连续啮合传递运动和动力，是能互相啮合的有齿的机械零件，轮齿是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。

虽然齿轮的使用历史十分悠久，但是在使用过程中仍然有很多不可避免的问题，比如说齿轮的润滑问题，在工作过程中如果没有采用相应的润滑方式，极易导致齿轮的损坏，缩短齿轮使用寿命，垂直安装的齿轮，可以在齿轮下方设置油槽，采用浸油润滑，但是水平安装的齿轮组，就没有合适的润滑方式对齿轮组进行润滑。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以在水平齿轮转动啮合过程中对齿轮进行润滑的自润滑齿轮组。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种自润滑齿轮组，包括水平放置的第一齿轮，与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第一齿轮侧面设有若干施压件，所述施压件垂直于第一齿轮侧面，所述第二齿轮上设有若干装有润滑油的储液装置，所述储液装置设有出液口，所述出液口位置与第一齿轮上的轮齿位置相对应，所述储液装置上均设有控制出液口启闭的承压件，当承压件受到施压件的挤压时，所述出液口处于打开状态。

较佳的，所述储液装置包括储液块，所述储液块一端设有储液腔，所述储液块另一端设有与承压件相配合的放置槽，所述承压件与放置槽密封配合并且滑移连接于放置槽内，所述承压件上设有空腔，所述空腔底壁固设有弹簧，所述弹簧与空腔固定的另一端固定于放置槽内壁，所述空腔与储液腔之间设有有连接通道，所述出液口位于所述放置槽底部，所述承压件上设有与出液口相配合的通孔。

较佳的，所述储液腔上连接有与外部相通的加液口，所述加液口上设有透气塞。 

较佳的，所述放置槽内设有与承压件相配合的密封圈。

较佳的，所述连接通道靠近储液腔底部一侧。

本实用新型相对现有技术相比具有：第二齿轮上设有装有润滑油的储液装置，分别在第一齿轮和第二齿轮上设有施压件和承压件，其中，承压件可以控制储液装置中润滑油是否能够流出，在第一齿轮与第二齿轮啮合处，施压件挤压承压件，润滑油流出，对啮合中的轮齿进行润滑，当承压件随着第一齿轮的转动，与施压件脱离接触，施压件在弹簧的作用下，可以自动复位，将出液口封闭，等待下次施压件作用时再次打开，避免造成润滑油的浪费。

附图说明

图1为本实用新型自润滑齿轮组实施例的啮合状态一；

图2为本实用新型自润滑齿轮组实施例的啮合状态一局部剖视图；

图3为图2中A部放大图；

图4为本实用新型自润滑齿轮组实施例的啮合状态二；

图5为本实用新型自润滑齿轮组实施例的啮合状态二局部剖视图；

图6为图5中B部放大图；

图7为本实用新型自润滑齿轮组实施例的优化方案示意图；

图8为本实用新型自润滑齿轮组实施例的承压件剖视图；

图9为本实用新型自润滑齿轮组实施例的储液块剖视图。

图中：1.第一齿轮；11.施压件；2.第二齿轮；3.储液块；31.储液腔；311.加液口；32.连接通道；33.放置槽；331.出液口；4.承压件；41.通孔；42.空腔；5.弹簧。

具体实施方式