[实用新型]一种刹车壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车技术领域，具体来说，涉及一种刹车壳。

背景技术

刹车装置是车上必不可少的装置，其用于减速和刹车，电动自行车上的刹车装置是安装在刹车壳上的，并与紧绳器配合使用，通过拉紧紧绳器来实现刹车。目前，现有技术的刹车壳和用于安装紧绳器的紧绳支架是两个独立的部件，通过两个步骤连接在一起，首先将紧绳支架和刹车壳卡接在一起，然后通过螺栓固定连接，这增加了装配劳动强度，降低了装配效率。

针对现有相关技术中刹车壳和紧绳支架是独立的部件，在装配时增加了装配劳动强度，降低了装配效率的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对现有相关技术中刹车壳和紧绳支架是独立的部件，在装配时增加了装配劳动强度，降低了装配效率的问题，本实用新型提出一种刹车壳，能够减轻劳动，提高装配效率。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种刹车壳，包括刹车壳本体，所述刹车壳本体上焊接连接有紧绳支架。

进一步的，所述刹车壳本体包括刹车装置容纳孔，所述刹车装置容纳孔的底面设置有若干刹车装置安装孔。

进一步的，所述刹车壳的底面上设置有若干加强筋。

进一步的，所述刹车壳的中心孔处设置有凸台。

进一步的，所述紧绳支架上设置有用于安装紧绳器的安装孔。

本实用新型的有益效果：通过将刹车壳的刹车壳本体和紧绳支架焊接连接在一起，使得刹车壳本体和紧绳支架形成一体化结构，减少了装配步骤，减轻了装配装配劳动强度，提高了装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的刹车壳的正视图；

图2是图1中A-A剖面的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的刹车壳的俯视图。

图中：

1、刹车壳本体；2、紧绳支架；3、凸台；4、加强筋；5、刹车装置容纳孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示的本实用新型实施例的一种刹车壳，包括刹车壳本体1，所述刹车壳本体1上焊接连接有紧绳支架2，所述刹车壳本体1包括刹车装置容纳孔5，所述刹车装置容纳孔5的底面设置有若干刹车装置安装孔，所述紧绳支架2上设置有用于安装紧绳器的安装孔。

此外，在一个实施例中，所述刹车壳本体1的底面上设置有若干加强筋4，优选的，所述加强筋4上设置有若干散热孔，通过设置加强筋4，使得刹车壳本体1的强度更好，通过在加强筋4上设置散热孔使得刹车壳本体有很好的散热功能。

另外，在另一个实施例中，所述刹车壳本体1的中心孔处设置有凸台3，通过设置凸台3使得中心孔的连接强度加强。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过将刹车壳的刹车壳本体1和紧绳支架2焊接连接在一起，使得刹车壳本体1和紧绳支架2形成一体化结构，减少了装配步骤，减轻了装配装配劳动强度，提高了装配效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。