[实用新型]电动客车电池热管理系统有效
| 申请号： | 201420540117.4 | 申请日： | 2014-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN204167440U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 徐洋;汪先锋;段术林;谷裕石;邬景军;徐强 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6561 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 客车 电池 管理 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动客车电池热管理系统，其特征在于：包括电池箱、引风管和若干个散热风扇；所述引风管一端连接电池箱，另一端与客车的客舱连通；所述若干个散热风扇安装在电池箱上。
2.根据权利要求1所述的电动客车电池热管理系统，其特征在于：所述电池箱体设有加热带和温度监测仪，所述温度监测仪电连接车辆控制单元。
3.根据权利要求2所述的电动客车电池热管理系统，其特征在于：所述加热带为硅胶加热带。
4.根据权利要求1、2或3所述的电动客车电池热管理系统，其特征在于：所述引风管为2个，间隔连接在电池箱体的上部。
5.根据权利要求4所述的电动客车电池热管理系统，其特征在于：所述若干个散热风扇分布安装在电池箱四周的箱体上。
6.根据权利要求5所述的电动客车电池热管理系统，其特征在于：所述若干个散热风扇的排风口均通过排风管延伸到车体外。
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