[实用新型]汽车车身侧围钣金模具有效
申请号: | 201420541078.X | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204208965U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 李育钦;高贺;陈莺飞;蔡泉钦;连威;叶长坤 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 王美花 |
地址: | 350119*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车身 侧围钣金 模具 | ||
1.一种汽车车身侧围钣金模具,包括上模和下模,所述上模包括一上模本体;所述下模包括一下模本体,其特征在于:所述上模本体包括对车身侧围的外圈形状进行限制的一上模刀块单元、及对车身侧围的内圈形状进行限制的两上模压料芯;所述上模刀块单元包括一位于上模本体左前部的第一上刀块机构;所述第一上刀块机构具有一凸座和一上模剪切长刀,所述凸座与上模本体一体成型连接,该凸座具有一竖边和连接于该竖边中部的两横边;所述上模剪切长刀固定连接于该凸座的竖边下面,且该上模剪切长刀对应于所述凸座的两横边处截断,形成两缺口部;所述下模本体包括与所述上模刀块单元、两上模压料芯分别对应设置的一下模刀块单元、两下模压料芯,且所述下模刀块单元、两下模压料芯与上模刀块单元、两上模压料芯分别匹配设置;所述下模刀块单元包括一第一下模刀块机构,该第一下模刀块机构具有一凸起和固定于该凸起上的一第一下模成品剪切刀,且该第一下模成品剪切刀与所述上模剪切长刀对应且配合设置。
2.如权利要求1所述的汽车车身侧围钣金模具,其特征在于:所述上模还包括四第一吊耳和四导套,所述四第一吊耳分别设于上模本体的四角处,所述四导套分别位于上模本体下表面的前、后、左、右四端处;所述下模还包括与所述四导套对应设置的四导柱、四第二吊耳,四所述导柱分别对应插入四导套中,所述四第二吊耳与所述四第一吊耳分别一一对应设置。
3.如权利要求2所述的汽车车身侧围钣金模具,其特征在于:所述下模还包括四型保管优利胶和八素材定位器;所述四型保管优利胶分别邻近于四导柱设置,所述八素材定位器两两一组设于下模本体上表面的四边沿处。
4.如权利要求1所述的汽车车身侧围钣金模具,其特征在于:所述上模刀块单元还包括分别位于上模本体的右前部、左后部、右后部的三第二上刀块机构;所述下模刀块单元还包括三第二下模刀块机构,且该三第二下模刀块机构与所述三第二上刀块机构分别对应且匹配设置。
5.如权利要求1所述的汽车车身侧围钣金模具,其特征在于:所述下模本体上对应所述第一下模成品剪切刀处设有一滑槽机构,滑槽机构包括第一滑槽和第二滑槽,该第一滑槽的一端固定于下模本体上,另一端与第二滑槽的一端部铰接。
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