[实用新型]一种基于计算机的汽车轮胎综合测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车轮胎监测技术领域，特指一种基于计算机的汽车轮胎综合测试装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，家庭汽车的占有率不断上升。汽车已经成为众多人群代步工具的选择。但汽车的安全隐患也时刻存在。当汽车轮胎胎压不足时，会加大汽车动力的损耗。降低汽车能源利用的高效性。胎压过大时，会引起轮胎胎寿命减短，易引起爆胎等汽车故障，并可能随之引起交通事故。

温度是影响轮胎性能的另一个重要因素，轮胎温度过高时，会降低轮胎材料性能以及橡胶一帘线间粘着力，破坏轮胎的行驶性能甚至导致爆胎，出现严重的交通事故，影响着整车的安全性，同时还对汽车的燃油经济性、操纵性有着至关重要的影响，作为影响轮胎性能的重要因素，轮胎温度越来越受到人们的关注，检测轮胎温度获取温度数据并对其进行分析具有重要的现实意义。

同时，轮胎噪声对人们的负面影响也日益凸显，对于汽车行驶时轮胎与路面的摩擦噪声无法进行准确检测。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安全可靠的基于计算机的汽车轮胎综合测试装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种基于计算机的汽车轮胎综合测试装置，包括四个监控子组件和一个车载式微型计算机，每一个监控子组件均包括压力传感器、温度传感器、微处理器、无线射频发射装置和锂电池；所述压力传感器、温度传感器分别与微处理器相连接并进行数据交换，锂电池与其它各部分连接并提供电源，所述车载式微型计算机内的无线接收装置接收无线射频发射装置的信号；四个监控子组件的无线射频发射装置上设有各自独立的序列号；

所述无线射频发射装置由发射器电路芯片和表面弹性波振荡器芯片组成，发射器电路芯片上集成有编码器、中央处理器和射频电路；所述编码器与中央处理器相连接，中央处理器与射频电路相连接；

所述压力传感器包括引压孔端盖、微型化硅隔离固态压阻式芯片、硅酸硼玻璃、陶瓷封装管壳、引脚、引线，微型化硅隔离固态压阻式芯片上封装有敏感元件单元，微型化硅隔离固态压阻式芯片底部与硅酸硼玻璃抽真空密封，敏感元件单元封装好后，将封装好的具有敏感元件的微型化硅隔离固态压阻式芯片放置在陶瓷封装管壳内底部，用环氧树脂胶作为贴片胶在相互接触的位置固定连接并固化，引压孔端盖与陶瓷封装管壳一起对位封装；微型化硅隔离固态压阻式芯片通过引线与各个引脚连接，所述引脚设置在陶瓷封装管壳的外部。

优选地，所述监控子组件还包括胎噪采集装置，胎噪采集装置由传声器和支架组成，所述的支架安装在汽车车轮的轮毅上，位于轮胎的外侧；所述的传声器安装在支架上；该传声器的输出通过电缆传送到数据处理器；所述的数据处理器安装在汽车内，内部电路由多通道的计权放大器、滤波器、检波器、模数转换器、CPU,RAM,ROM和USB/RS232通信电路组成；所述数据处理器的输出连接所述车载式微型计算机。

优选地，所述的支架分为基座、横梁和立杆三部分，呈十字形。

优选地，所述胎噪采集装置中的传声器设有两个，分别安装在支架横梁的两端并垂直于横梁。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型能够及时，精确的监控汽车轮胎的气压、温度和胎噪状态，确保车主的驾驶安全。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。

图2是本实用新型的无线射频发射装置原理图。

图3是本实用新型的压力传感器示意图。

图4是本实用新型的胎噪采集装置示意图之一。

图5是本实用新型的胎噪采集装置示意图之二。

图中：1-车体；2-立杆；3-支架座,4-支架横梁；5-传声器杆；6-轮胎；7-后缘传声器；8-前缘传声器；9-螺柱；10-承载盘；11-轮毅；12-螺丝；13-限位环；14-接触面后边缘；15-接触面前边缘；20-无线射频发射装置；31-发射器电路芯片；32-中央处理器；34-编码器；35-表面弹性波振荡器芯片；36-射频电路；41-微型化硅隔离固态压阻式芯片；42-硅酸硼玻璃；43-陶瓷封装管壳；44-引脚。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-5：