[实用新型]一种船只信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船只信号灯。 

背景技术

信号灯对于船只来说，相当于船只的眼睛。目前船只信号灯大多使用白炽灯或卤素灯，白炽灯与卤素灯存在体积大、寿命短等缺陷，而且，船舶晃动经常导致灯丝断裂。 

LED光源相比卤素灯及白炽灯具有利用效率高、寿命长、能经受较强机械冲击及震动、可靠性高、工作电流小等优点，特别适合作为船只的信号灯使用。但是，LED光源发热强，现有的LED信号灯存在散热效果不佳的缺陷。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种散热效果好的船只信号灯，其克服了背景技术所存在的不足。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种船只信号灯，包括固定座、灯头、灯盖、若干块LED基板，所述LED基板上设有至少一个LED光源，该灯头连接在该固定座的底面上，该固定座的顶面设有若干连接柱，所述连接柱的数量与所述LED基板的数量相同，相邻的两根连接柱之间设置有一块LED基板，这些LED基板围成顶部开口的多边形腔体结构，所述固定座上设有若干透气孔，所述透气孔与所述多边形腔体结构相连通，所述灯盖盖住所述多边形腔体结构的开口，所述灯盖的底面设有凸筋，所述凸筋压靠在所述LED基板上。 

一较佳实施例之中：所述连接柱的侧边设有长条插槽，所述LED基板的边缘部分插入到所述插槽内。 

一较佳实施例之中：所述连接柱的顶面上设有定位孔，所述灯盖的底面上对应所述定位孔设有定位支柱，所述定位支住插入到所述定位孔内。 

一较佳实施例之中：所述连接柱、LED基板的数量是四个。 

一较佳实施例之中：所述透气孔呈长条状。 

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点： 

1.这些LED基板围成顶部开口的多边形腔体结构，所述灯盖的底面的凸压靠在所述LED基板上，所述固定座上的透气孔与所述多边形腔体结构相连通，空气从所述透气孔进入到所述多边形腔体结构内，再沿所述灯盖与所述LED基板之间的缝隙流出，形成循环流动，提升LED基板的散热效果。 

2.所述连接柱的侧边设有长条插槽，所述LED基板的边缘部分插入到所述插槽内，方便拆装LED基板。 

3.所述定位支住插入到所述定位孔内，方便安装灯盖。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1绘示了本实用新型一种船只信号灯的立体示意图。 

图2绘示了图1所示一种船只信号灯的立体分解示意图。 

图3绘示了图1所示一种船只信号灯的剖视示意图。 

具体实施方式

请参照图1至图3，本实用新型的一种船只信号灯，包括一固定座20、一灯头40、一灯盖60、四块LED基板80。 

所述固定座20上设有若干透气孔22，所述透气孔22贯穿所述固定座20的顶面和底面。所述透气孔242呈长条状。所述灯头40连接在该固定座20的底面上。该固定座20的顶面设有四根连接柱24。所述四根连接柱24呈四边形结 构布置。所述连接柱24的侧边设有长条插槽242，所述长条插槽242用于供LED基板80插入。所述连接柱24的顶面上设有定位孔244。 

相邻的两根连接柱24之间设置有一块LED基板80，所述LED基板80的边缘部分插入到所述插槽242内。这些LED基板80围成顶部开口的多边形(四边形)腔体结构，所述透气孔22与所述多边形腔体结构相连通。所述LED基板80上设有LED光源82。 

所述灯盖60的底面上对应所述定位孔244设有定位支柱62。所述灯盖60的底面对应所述LED基板80设有凸筋64。所述凸筋64呈十字形状。所述灯盖60盖住所述多边形腔体结构的开口，所述定位支住62插入到所述定位孔244内，所述凸筋64压靠在所述LED基板80上。这样，所述凸筋64与所述LED基板80之间即可形成间隙供空气流动，从而提升信号灯的散热效果。 

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。